ハイパーいわんのブログ一覧

アキフミニャン太さんとの初オフ

いつものメンバー？が秋吉台の長者ケ森に
集まりました(^^)

パンドラの箱、もといパンドラのエアロは初めて見ました！





いいですね〜
新鮮でなおかつインパクトあります♪

そして山口組初の穴開きお披露目です。



どうしてもなんちゃってディフューザーに目がいきます（笑）


あまりにも暑かったので大正洞のcaveへ退避しました。


その後は秋吉台の長者ケ森へ再び裏ルートで戻りました。
ここからの眺めは最高です♪













帰宅後は洗車して今週はお休みするS660を収納しました。
まだ使い慣れないなぁ
ボディカバー

本日朝7時からテイクオフして来ました(^^)

近くのセブンイレブンに吸い寄せられるようにS660が集まってきました。
ハイドラって便利ですね〜


肉天うどんさんから御中元をいただきました！
ありがとうございます〜


ハチさんも同じものをいただきましたので
早速装着してます。





いいですね〜


私も装着


鉢巻も巻きました(^^)


肉天うどんさんも当然装着済です。


テイクオフ3兄弟(^-^)




そうこうしていると淡路島から下道で昨日から帰宅途中のシンヤくんも合流(^^)
かなりお疲れでした(笑)
1000km以上も下道を走ったそうです。
お疲れ様でした！




私も帰宅後、今まで寝てました(笑)

7月20日で愛車と出会って12年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
今はほぼS660のパーツしか付けてないです。
ラディウスのリボルトコーティングしたくらいかな。

■この1年でこんな整備をしました！
コーティングだけは未だにサボってません(笑)



■愛車のイイね！数（2016年07月17日時点）
264イイね！

■これからいじりたいところは・・・
もうないですね(^-^)
お金が(笑)

■愛車に一言
この車はとにかく電装光り物や触れただけで開くスライドドアとかチョロQに埋め込んだLEDでATの何速かわかるようにとか
気筒休止やロックアップをチョロQのLEDでわかるとか、毎晩工作したのを思い出します。
今は無き美祢サーキットや鈴鹿サーキットも国際コースを2度走行したりと全国あちこちのオフ会に参加した思い出がたくさん！
とくに関東の方々とは定例会したりとたくさんのみん友ができました(^-^)

まだエリシオンでは鈴鹿より東は行ってないんのですが(笑)

初期のエリシオン乗りの人はもうほとんどいませんがまだ12年乗ってる方々、これからも頑張って乗り続けましょう！

＞＞愛車プロフィールはこちら

先週肉天うどんさんのFlatWellのFE phase3に試乗して更なるパワーが欲しくなりました(笑)
そこでracechipの設定をあれこれと変更して試してみることに。

あくまでも自己責任で(笑)


設定値はFにしてました。
これは最適かなとは思いますが、あえて変更します。







禁断の設定7




この設定だと絶対ブースト153Kpaの表示です。肝心のエンジンフィールは最悪です(笑)
踏んでも回転が上がりません(^^)
明らかに踏んずまってます。


燃費はかなり良かったです(^^)
OBDIIで29.1ですから。

昨日の時点ではこれで学習されるかどうかを様子見の予定でしたが、朝起きて気持ちが変わりました(笑)

まずはノーマルに戻してみました。


絶対ブースト圧は195Kpaでした。
エンジンフィールはノーマルに戻りましたが、エアクリとマフラーは変えているのでそんなは悪くないと思いました。
ただ、トルクが細いのでいつもの坂道ではシフトダウンが必要でした。

次は設定を4に



これだと絶対ブースト圧は164Kpa表示
もちろんracechipはブースト圧を誤魔化すサブコンです。実際には212Kpaくらい掛かってると推測します。

燃費もあれだけ踏んだのに19.2は立派かも。

洗車も終わって暑いから昼寝でもするかな(笑)