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イイね!
2008年10月20日

Newアコードツアラー

Newアコードツアラー 今日はお休みなので、
ストリームの車検見積りも兼ねてHondaCarsへ。

オデッセイアブソルートの実車を眺めつつ、
担当に「アコードツアラー」のカタログを頼むと、
しばらくして持ってきてくれた。

私「アコードツアラー、いいよね~♪」
担当「高いよぉ~。。。」
私「え~? でも300万くらいじゃろ~?」

担当は席を立ち価格表を持参し、
「ナビいるよね~? エアロだと380万もするよ!」

私「・・・、嘘?! 雑誌には290万くらいって・・・」
担当「スポーツスタイルのベースモデルが、これ(価格表を指して)338万だよ!」
私「確かにVSA標準だったり、装備はフルだけど、ナビ付けて380万?? 諸経費入れて400万オーバー?! インスパイアが買えるじゃん!!」

とまぁこんな会話に。
アコードツアラー、マジで高過ぎかも。
もうアコードじゃないね。

欧州版アコードだから、やっぱターゲットはアウディA4アバントとかなんかなぁ~?
300万以内で買える日本版アコードがないと、
国内販売ではアコードは全くダメかもね。

残念。。。
価格見て、次期愛車候補からアコードツアラーは脱落です(>_<)

やっぱオデッセイアブソルートにするかな・・・(笑)





ブログ一覧 | +Hondaねた+ | 日記
Posted at 2008/10/20 12:45:33

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この記事へのコメント

2008年10月20日 13:38
ぇ!?
そんなに高いの!?

んー・・・代替候補だったんだが・・・2年後の(w
コメントへの返答
2008年10月20日 22:27
はい
驚きました。

オデアブもナビ付きで330万ですが、それ以上とは・・・

候補から脱落ですね~
2008年10月20日 14:25
高いっすね!
その金額を出せればアコードにこだわらなくても、車種選択の幅がかなり広がりますね。

私も実はちょいと気になっていたのですが、その価格だと正直手がだせないですね~
コメントへの返答
2008年10月20日 22:28
そうですね。
アコードツアラーにこだわらなければ、
十分ATENZAのBOSE付きが買えておつりがきちゃいます(わら
2008年10月20日 20:08
ワラシもカタログ貰いまちた!

400万なら、ちと手が出ませんなぁ・・・わら

コメントへの返答
2008年10月20日 22:28
はい、無理でつね。。。

300万オーバーしたら変えないでつね(わら
2008年10月21日 10:11
う~ん・・(-。-;)

ホンダよ~~~~、何処へ逝く~~~~(T0T)

レクサスと張り合うなよ!
コメントへの返答
2008年10月23日 20:22
マジ高いっすね。。。

VSA標準とかいうけど、
旧世代のオデッセイは200万円ちょいからだったのに・・・
2008年10月21日 12:36
初めまして。
アブソも結構高くなってるし、色んなオプションが増えてるので、あれもこれも選んじゃうととんでも無い金額になってしまいます(-_-;)
アブソとアコードセダンの24TLが同じぐらいの価格で290万(ナビ無)ぐらいだから、高いですよね。
コメントへの返答
2008年10月23日 20:23
はじめまして。
コメントありがとうございます。

オデが350~400万じゃ話にならないですね。
高すぎます。
しかもアコードも・・・

2008年11月4日 9:48
オデの方がいいです。
コメントへの返答
2008年11月4日 22:33
オデも高いです(わら

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