栗栖さんだったのね

一部で日本国内ではあんまり売れないんじゃないかと評判が今一な新型アクセラのフロントデザイン（グリルレスって言うの？）…。

でも、私は、

　『大口は今一だけど、このフロントデザイン、嫌いじゃないよ。むしろ、好きよ』

と思っていたけど…、

carviewのニュース

【ジュネーブモーターショー09】マツダ 3 MPS…「Nagare」デザインを市販車に初採用 （関連情報URL↓）

を見ると…、この新型アクセラって、栗栖邦彦さんがチーフデザイナーなんですね。納得。

栗栖さんが手がけた「ベリーサ」登場時には、栗栖さんが過去にデザイナーとして関わった車として、久しぶりに「プレッソ」の名前がメディアに載ったけど、今回は「プレッソ」の名が載ってるのを見たこと無いワン…。

もっとも、今日、初めて栗栖さんが新型アクセラのチーフデザイナーだと知ったぐらいの私なので、見逃してるだけかも知れませんが…。

＃さらに言えば、プレッソ／AZ-3の基本デザインは岡崎純さん提案の物が採用されてるみたいですけどネ…（＾Θ＾；；。

ちなみに、今回のニュースの栗栖さんの写真を見て、直ぐには栗栖さんとは分かりませんでした。すみません m(_ _)m。

あと、新型アクセラ（５ドア）のリアの上と繋がる出っ張り部分は未だに好きくないです。上に書いた大口の他に、ここ最近の新型マツダ車に共通のフォグ部分の

　　　　“第２の目（顔）状態”

も、嫌いですけどネ…（元ネタだと主張するNagare自体は好きなんですけどね；ｐ）。

ちなみに現行アクセラ、お尻にはかなりそそられるけど、顔には全く興味が持てません；ｐ。