登録完了

早朝から市役所に寄って新しい通勤快速のナンバーを所得しました。
今回もKSと同じご当地ナンバーです。
希望ナンバーは受け付けてないとのことで今回は順番だったのが残念。
KSの時は息子の同級生だったので融通が利いたのかも・・・。

今度のLEADは通勤快速よりも通勤快適だと思います。
加速性能、最高速というマシンではなく、のんびりと大量の荷物もリアボックス不要で運べるわけですから。
今までのKS-Ⅱに比べても加速性能は劣るでしょうが、走行安定性や操縦性は楽ですからね。
この歳になると、家族からも過激なマシンより安全なマシンを要求されますので。

KSはのんびりとエンジンを下ろすことになります。
出来るだけ新品パーツを入手して組み直せればいいですね。
いっそKSR-Ⅱのエンジンで水冷マシンに仕上げても面白いかも知れません。
LEADが手に入ったから暇に任せてゆっくりレストアするのもいいかも。
KSは通勤ではなく林道用にしたいですね。

そんなわけで納車まで後5日待つだけです。

そうそう、今回バイク王で買ったのですが保証が3年(走行1万km)付きました。
点検で消耗した部品も交換、プラグ、オイル、フィルターも交換になります。
Fランク保証というものらしいです。
中古バイクってほとんど現状渡しだったりしますから、大手は車並のサービスなんですね。
それに125ccでも定期点検があるのを知りました。
昔のままの感覚だったのでバイク社会もちょっとずつ変化しているのに驚きます。

そう言えば強制保険も値上げなんですね。
ますます、原付二種の利便性は増すような気がします。