こんなバイクにも乗ってました

中古で高額売買されているCBX400F。
相変わらずの人気のようです。

実は私も1985年にCBXを購入していました。
但し、人気のCBX400FではなくてCBX550Fです。


1982年登場したCBX550Fですが海外販売向けですが年間3,000台程度販売されました。
日本一周したGS650Gから乗り換えで購入したのですが、良く出来たバイクと言うよりも優等生過ぎてあまりイメージが残っていません。
そう言えばフルカウル仕様のインテグラはよく見ましたが、ノンカウルのCB550FはCBX400Fに見られるから人気がなかったような気がします。
と、いうか中型バイクとして人気のCBXに乗るよりは、バリ伝人気のCB750FやGSX750Sに乗るでしょうね。
当時は250ccの2ストレプリカかヨンヒャクかナナハンですから。

550とか650とかは同時は不人気でした。

なんで買ったのかと言えば、当時は都内に住んでいたこともあって、中型サイズで取り回しが楽な快速マシンが欲しくてCBXをチョイスしました。
排気量的にも不人気車なので納車も早かったしね。
それと価格が安かった。GSの下取りもあったけどかなり安かった気がします。

400との違いは排気量だけではなくて、インボードディスクがダブルになっていたこと。
見た目は変わりませんが、動力性能は軽快そのもので、長距離ツーリングはとても楽でした。

ただ、CBX400に間違われるのが困りもの。
動力性能は問題なしでしたね。意外と加速が良くて一気に180kmぐらいまで出せましたが、高回転域の伸びはイマイチでした。
現在に比べれば劣りますが当時では燃費も良かったです。

そう言えば2スト時代はカワサキ、スズキ、ヤマハに乗りましたが、ホンダだけ乗ったことがないんですね。
ホンダは今もそうですが4ストばかり。

そう妙に壊れないという安心感もあるんですよね(笑)。