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2025年01月20日

次なる弄りは...

画像はコロナ禍以降ようやく復活したイベントの音響ブース、これらの機材は私の所有する私物機材で行っています。※因みに画像オペは私ではありません、私はもっと歳くってます。（笑）

私がアトレーに乗る大きな理由のひとつがこれなんですよね。さらに以前は和太鼓の演奏活動もやってたんでその機材（今はもう全て手放しましたが）運搬とかも...

さて来月は息子のジャズ仲間たちが高速で２時間ほどの所の町イベントで演奏なんですが、400人規模の会場ながら音響機材が自前対応らしく私が息子と楽器と奥とそして音響機材を積んで走らねばなりません。

ここまでフル機材ではないんですが、ここには息子と息子の楽器と奥は積んで？いません。よって機材的にはもう少し少ないながらほぼ満載状態になろうかと...

その為にオリジナルの荷室ラックを積んでますんで荷物の積載自体は問題ありません。多分...

ただ今回は乗員3人となる為シートアレンジはこの形となります。さすればセカンドシート乗車の奥はあの薄っぺらく直角立ちの後席に乗車しなければなりません。座面はクッション敷くなりすれば何とかなりますがあの直角立ちはねぇ〜

かと言ってリクライニング機構を加工して角度をつけるのは元（車検適合）に戻せないので気乗りしない。そこでシート固定ボルトを長寸切りに替えてダブルナット固定で高さ調整できるようにしてみようかと...

そうすれば狭い足元も若干膝下の高さが上がる事でゆったりしそうだし、ボルト固定高を上げる事で後部ロック位置が変わらない事からシート全体が後ろ下がりになるので必然的に背もたれは若干後ろに傾きますしね。あっでも乗車者の腰の角度は変わりませんけどね。

σ(^_^;)

まぁただいつもこの形態で乗車する際の奥曰く「私全然乗り難くないよ〜」とは言われてるんですが...（なら何もしないという手も）

それにシート固定が上がる分荷室フルフラットも若干前上がりになるんでそこもどうしようかと...フロントパネルの足を詰めればフラットも可能ですが今その部分に入れているバスケットがギリギリなんで入らなくなるのも嫌だし...悩む所です。

（やはり何もしないのが一番？）

あっ、そうそう私全く気づいてませんでしたが早くから製作して積んでいるオリジナル荷室ラックの紹介をブログではしてますがパーツレビューとかでやってなかったんで遅ればせながらアップしようと思います。今更ではありますが、昨今の車中泊ブームで多少なりとも皆さんの参考にでもなりますればと...

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Posted at 2025/01/20 15:51:37

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