ラジエータファンコントローラ

RCCおつかれさまでした。。
参加できなかったのが残念で仕方有りません。。
面接対策？みたいなもんで普段使わない頭を使うので死にそうです


でも、気晴らしになにかしないとやっとれんので
新しいネタ投下。

自分の車はＦＤラジファン流用してまして、ファンON時の負荷変動が大きくて嫌なので
もうちょっとスマートにならんかのう、、、と思い立ち。

JZS161　アリスト用のラジファンコントローラ流用検討です。
motec側のDUTYに応じてファンスピードを可変できます。すてきー
テスタ表示はモータ駆動電圧 , ファンが壊れてるのでガラガラいってます。
(ここで言うラジファンコントローラ＝回転数可変のコントローラ）

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memo : (トヨタ整備書より引用）
　・ファンコントローラのピン配置、＋BとGNDが逆に記載されている。危険。ワニ口コード燃やしかけた
　・指令DUTY　周波数=約250Hz　
・コントローラ側でプルアップされているようなので、motecはLoサイド駆動でOK
　・モータ側駆動周波数は20kHz(実測)
　・モータ側端子　187ファストンでいけそう
　　電源側端子　　312ファストンでいけそう
　　ここで買える（日立オートサービスの通販サイト。090の防水とか、こっちで買ったほうが
　　　　　　　　　　某所よりだいぶ安いです）

　・FDモータの配線色は下記二回路のペア（ブラシが対向してる）
　　緑-青
　 黒-黄
　　↑間違い。。　緑-黒　青-黄でOK
　カーボンブラシの寸法 5.4mm×7.8mm 7.8mm辺からワイヤでてるタイプ
　マキタのとかで流用できるのないかなー　CB440とか。でかけりゃ削ればいいし。。