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イイね！
   
2010年05月01日

タイヤ調査？

標準装備のPilot Sportsが3年、今履いてるP-zero NEROが3年1ヶ月…
箱替え考えないなら、そろそろ夏タイヤを検討せねば…

トーイン±0で履けてるNEROは、225/40-18ではおそらくP-zero ROSSO XLの次に細いタイヤなんだな〜コストパフォーマンスは良かったけどウエット性能にやや不満だった。

トーイン-5までを許容範囲にすれば、タイヤ総幅235mmまでは何とかなるべ。
となると、おそらくミシュランは選択肢から消えちゃうな〜(>_<)
ヨコハマは概ね大丈夫か？
BSは、断面幅227mmだけどリムガード分を入れると厳しいかも？
P-zeroはどうだろう？　チントゥラートP7にも225/40-18の設定あるね。
ダンロップのSPORT MAXXって新しくなったんだ！

さてさて…

ブログ一覧 | R32用タイヤ調査 | クルマ
Posted at 2010/05/01 09:34:50

   

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この記事へのコメント

ぽっぽR
2010年5月1日 10:17
ダンロップのSPORT MAXXが気になります。
ミシュランのPS3なんていうのも、、

ダンロップのSPORT MAXXはいいかもしれません、
いま僕はYOKOHAMAだけど、タイヤ交換したときに在庫があれば
ダンロップのSPORT MAXXにしてたかもしれません。
コメントへの返答
2010年5月1日 10:35
以前のSPORT MAXX（回転方向指定）はカタログ落ちです。総幅239mmだったので選択外だったけど…新しいSPORT MAXX TTはタイヤ幅232mm。

PS3は、センターグルーブが太くて明らかにウエット性能が向上してる感じなので興味アリなんだけど、サイド際の溝をPS2より深くしたので、その分タイヤ総幅が広くなってる印象です。初代PSでもトーイン-5だったから、PS3はハミでちゃうでしょう(T_T)

17インチのPS3実物を見たけど、TREAD WEAR値320なんよ(@_@;。050は140、PS2は220だったから耐摩耗性に磨きがかかってます（笑）　また、18インチ以上と未満では価格差が大きいので、もしかするとコンパウンドを変えてる可能性もあります。
黒豹の保安官
2010年5月1日 14:20
私のR32にはその「以前の」Sports MAXXが納車時に着いてきました。
4シーズン(夏タイヤは半年しか履かないんですが)でグルーブにヒビが入っています。
今回、AD07に履き替えですけど、耐久性よりも先に耐候性でやられた？
コメントへの返答
2010年5月1日 15:52
どうなんでしょう？
PS、NEROとも3年履けばブロックに細かいヒビが入ってますが…

新しいMAXX TTは、各社フラッグシップと比較してもトップクラスの評価らしいですよ。

   

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