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現行がF系の最終型かと思ってたんだけど、再びMCなんだね。

フロントのデザイン変更する必要があったのかな〜？

上下水道の検診票を見て驚いた。
前回よりも使用量少ないのに料金が1.5倍じゃん。
料金票裏面の計算式で確認したが、金額合ってるね〜

っか、前回が安すぎない？
前回の検診票を見たら、「新型コロナのため、基本料金を減免しています」だって。

GOTOトラベルも終了すると反動が顕著になるんだろうな〜再開しなくていいよ。
予算1兆円は早期の新型コロナ抑制に組み替えて欲しいぞ。

町家景観のため殆どのエアコン室外機は家屋裏に設置してるが、土間のサブエアコン1台だけ格子内に専用の置場を作って格納している。

こういう設置環境は室外機には想定外のようで、冬季はドレインの水が凍ってしまうのだ。一昨年も凍ったので、排出した冷気を吸わないように前に出して対処したが、昨日朝は今季一番の冷え込みだったので、また凍った（暖房は効いてたが）

冷え込む日は車庫側の扉を開け放しておくべきか？

っか、サブエアコンは夏季用として想定してたので使わなきゃいいだけなんだが…

年初に東京宅に戻った時、洗面所の水栓から水漏れが発生…直下の元栓を閉めたので大事に至らず。

輸入モノでメーカーは日本撤退しちゃってるから壊れると厄介。

内部パーツを締めて応急対応。
大雪が迫ってたので、後の対応はリフォーム業者さんに託した。

金沢宅に戻ってきて、対処を検討。

●プランA
手で閉めただけで漏水が止まったので、内部パーツが緩んでただけかも？水道業者さんに適切に締めてもらう。

●プランB
この水栓のパーツを持ってる業者を探し、パーツ調達し交換する。

●プランC
国産の水栓に新調交換。ハンドルと吐水の距離ピッチが国産規格じゃないのが難点。

リフォーム業者さんに「A→B→Cの順にやるよ。純正パーツと国産水栓の調達は自分でやるから」と連絡。

B, Cに至った場合に直ぐ動けるように、純正部品の調達先を探し在庫の確認。同時に適合しそうな国産水栓を探し、メーカーにピッチ延長の方法を確認。

リフォーム業者さんから「プランAでイケました」との連絡。

緊急時対応っていうのは、起こりうる事態を想定して、迅速に複数の案を策定し、即実行できるように準備しておくことなのだよ。

総幅1305mmにならなきゃいけないのに、乾燥させても板総幅1310mmにしかならなかったので、左の板を5mmカットしてハメたw。

なんか今朝、板ハメてなかったこの場所で高級輸入車が脱輪したようだ。縁石は軟石なのでホイールが当たったら縁石がやられるのだが、欠けてなかったのでひと安心。

私なら対向車との交差は、もう少し手前のやや広い場所でやるけど、金沢人ドライバーはそうじゃない人が多いから困る…「向こうが避けてくれる」と思ってて突っ込んでくるからね〜で、避けたほうが負けでリスクを負ってしまうんだな。