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初夏にOHVに出した時計たち。
2本とも9月にはOHVを終えて手元に戻ってきた。

●ブランド時計（クロノグラフ）
メーカーのカスタマーサービスで外装も磨かれてピカピカ👍…と思ったら、OHVの契機となった曜日表示不良が再発😨
現在、再入院中💦

●アンティークセイコー
地元の修理専門業者で注油してもらって稼働したが、日差が大きく、また時刻合わせの時に長針が節操なく動くので合わせにくい。そうしてるうちにリューズが抜けた😱
再入院を終えて戻ってきた。

クルマ同様、機械式時計も高くなったね〜。
また、安く買えたはず並行品がプレ値だし、異常だわ〜（買う予定ないから関係ないけど）

関係するのは高騰するOHV費用。
クロノグラフなどの複雑機構な時計はメチャ高くなってるから要注意😫

発表されたプリウス（プロトタイプ）はなかなか良いですね。

先に発表されたフェラーリ•プロサングエとフロントのデザインが似てるけど…😅


先日、ギャラリーに訪れたアーティストと話をしていて、「今年は不思議と肖像画や自画像をテーマにした描く作家さんが多いんですよ」「きっと、天の意志みたいなものを感じるんだと思う」と話していたところ。

クラウンもだけど、共通の天の意志が降りてきたのかもしれないね〜。

近年、アパレルショップの股下サイズが短くて吊るしで買えない😥

ユニクロ：股下78.5cm
無印：股下76cm（長め82cm）

ジーンズブランドの主流も32インチ（81.28cm）

ジーンズブランドの「32」も好みより短いと思ってる私はオンライン通販か取寄せになってしまうのよね😨。

嫁に話すと「なに💢足が長いって言いたいの💢」とキレられる🤕。

試着室の並びからは「すいませ〜ん、裾上げお願いします」って声がする😳。
やっぱり日本人の平均身長って低くなってるんだわ。

近年、標準装置タイヤが大口径になって17インチは中途半端なサイズになってきてる❓

レアサイズだった205/45R17は更にレアに…😥

何気にミシュランのPilot Sport 5の画像を見てて、UTQGのTRACTIONが「A」であることに気付いた😳

UTQGのTRACTIONは、ウェット路面で真っ直ぐ止まる性能評価。PS3、PS4では最上位「AA」だったのにWhy❓当日の試験官の機嫌が悪かったのかしら😂

手持ちの材料でDIYしたカードラック。
ピクチャーレールの端材があったので、「カードラックにできないかな」と思いスタート。

この壁面は多様に使う。


固定しちゃうと「現状変更届」を提出しなきゃいけないので、あくまで仮設式で考えたのだけど…💦

・何も無かったかのように撤去できること。
・ベンガラ塗装部に接する面積は最小限に。

●初期
1点支持の吊り下げ式を製作したが、1点支持だと天秤⚖️のようになってダメね。

●改良ー1
ワイヤー2本吊りにするため、上部にバーを追加。上部バーが天秤⚖️になったら意味ないので、一方に荷重が掛かっても傾かないようにスペーサーを製作。

完成〜と思ったら、カード乗せると下受けが壁から離れてくるゾ…と、思った瞬間にクルマが通過した風でカードが舞い落ちた😭

カードが壁に直接、寄りかかってるからか〜🤔背板を付ければ解決するけど意匠的に許せない。あくまでも下受けバーだけが壁紙に貼り付いてるコンセプトは外せない。

●改良ー2
下受けも壁から離れないようにしないどダメね💦
下受けの両端にスポンジをかませ、反発力で突っ張らせてみた。

取り敢えず、ラック本体は壁に固定できた。
カード背面に風が回り込む隙間も少なくなったので落ち辛くはなったが、もし落ちるようなら「改良ー3」を考えないと…💦