試すか〜

次のMTオイル候補にしてるは「LIQUI MOLY Fully Synthetic Gear Oil 75W90」
LIQUI MOLYは、ドイツの潤滑油メーカーで欧州ではメジャーブランド。
近年、日本でも知名度が上がってきました。

以前から知ってたが、EGオイルは純正、MTオイルはMOTULに固定してたので試す機会がなかった。

今回のMTオイルの下調べデータは以下
（動粘度：数値が大きいほど粘性が高い ／ 粘度指数：数値が大きいほど温度変化における粘度変化が少ない）

●MOTUL GEAR 300 75W90
40℃動粘度：72.6
100℃動粘度：15.2
粘度指数：222

●WAKO'S WR7590G
40℃動粘度：86.5
100℃動粘度：14.5
粘度指数：174

●LIQUI MOLY Fully Synthetic Gear Oil 75W90
40℃動粘度：80.9
100℃動粘度：14.3
粘度指数：184

●OMEGA 960 FULL SYNTHETIC 75W90
40℃動粘度：103
100℃動粘度：14.5
粘度指数：145

●ROYAL PURPLE MAX-GEAR 75W90
40℃動粘度：100
100℃動粘度：16.5
粘度指数：180

数値が全てではないが、MOTULのフィーリングは数値を見て納得できます。
WAKO'Sも試したことあるが、寒い時期の冷間時50mくらいが入り難い。ギアに纏わりつけば入るし、暖まると軽くスコスコ入る。

数値から見るLIQUI MOLYの妄想フィーリングは、
寒い時期の冷間時の入りはやや渋めだけど、「弾かれて入らない」ほどでもない。
温まるとWAKO'Sに近い感触と見ている。
おそらくMOTULの方が私には合ってると思うが、妄想を良い方向で外してくれるかも？…と期待もする。

調達は昨日、問い合わせたタイヤ店。
事前に調べた価格よりお高いし、送料も私持ちなのだが…仕方ないね(T_T)

高級OMEGAのは「冷間時に入りやくすした」オイルとの唱い文句だが、数値見るとね。