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2008年09月12日

調子良いですよ♪

点検以来、エムケイ号が調子良いです♪
エアクリ（純正ですが）の交換も大きいと思いますが、オイルをちょっと良いヤツにしてみました。（って言われるままに＾＾）

高性能と省燃費を両立させたっていうんですが、
ホントのようです＾＾

なんか、すい～っと走る感じがします。
乗りかえは、まだまだ先の話だなぁ＾＾

ブログ一覧 | デミオねた | クルマ
Posted at 2008/09/12 06:00:59

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db.masar 2008年9月12日 6:16 私もオイル、違うのにしてみよ～っと♪	コメントへの返答 2008年9月12日 19:19 ちょっと変えるのもいいかも♪
駄ねこ 2008年9月12日 7:45 愛車の調子がいいと気分がいいですよね～＾＾♪	コメントへの返答 2008年9月12日 19:20 はい、まさしくその通りで、気分もいいです＾＾
ＨＡＲＲＩＥＲ 2008年9月12日 7:56 デミオの時は、ディーラーお勧めのオイルを時々入れてました。最初はおっ、良くなったなと思うんですけどすぐなれちゃうんですよね。(^^;	コメントへの返答 2008年9月12日 19:21 そうですね。今回もそのうちなれちゃうと思います（笑）それはそれでよろしいかと＾＾
なるpapa 2008年9月12日 9:15 ﾊﾟｯｸDEﾒﾝﾃにはいってまつ。普通にこれが入るみたいでつ。が、なぜかあてくしのには知らん間に「ｺﾞｰﾙﾃﾞﾝｴｺ」が入ってますた。燃費？相変わらず10kmちょいでつ	コメントへの返答 2008年9月12日 19:40 僕も今頃入りました（笑）スタンダードプランとハイグレードプランから選べて、差額も大したこと無いのでハイグレードにしてみました＾＾ビアンテで１０超えればかなり良いかと思います。
ゆもみゅ 2008年9月12日 10:04 確かにオイル交換後はエンジン音も静かになり、スムーズに走る気がしますね♪ SABからお誘いの葉書が来てたので、おいらも本日オイル交換へ行ってきます(^O^) 他に余計な物買わないようにしなきゃ(^_^;)	コメントへの返答 2008年9月12日 19:24 走る気がする、ってことが大事です（笑）ＳＡＢでの余計な買い物期待しています＾＾僕も行こうかなぁ。
calius 2008年9月12日 11:49 先日のﾊﾟｯｸdeﾒﾝﾃ、特に言われなかったので納品書を見たら…いつもと同じでした。良い物があるのなら、薦めて欲しかったな。	コメントへの返答 2008年9月12日 19:26 なんかハイグレードプランというのができて、差額も大したこと無いのでそれにしてみました＾＾一言言ってくれれば良いのにねぇ。
nao.. 2008年9月12日 16:21 0ｗ-20のやつですかね＾＾自分のは0ｗ－40のヤツですが 0ｗってホント、スムーズに走ってくれる感じですよね♪ 大事に乗っていきましょう☆	コメントへの返答 2008年9月12日 19:28 そうそうその通りです！通常は１０ｗ－３０らしいのですが０ｗ－２０にしてみます？なんて聞かれ、良く意味が分かってませんが（笑）それにして。って感じでした＾＾
NOBSTYLE 2008年9月12日 18:59 こんばんは。オイル、グレードの高いヤツは長い事入れてませんねーウチは無難な5W-30です･･･	コメントへの返答 2008年9月12日 19:30 こんばんは。グレードも大事ですが、しっかりと交換することが大事ですね＾＾５ｗ－３０等の数字の意味がイマイチよく分かってません（苦笑）
鯨海酔候 2008年9月12日 20:07 ちょこっとご無沙汰していました。やはりオイルは大切ですね～私は前回は純正５Ｗ－３０でした。安かったのでもう１缶買っているんですが、その次は０Ｗ－２０を試してみたいです。しかしこの数値だと冬場は問題ないにせよ夏場が心配に思うのは私の頭が古いだけなんでしょうか。	コメントへの返答 2008年9月12日 20:36 オイル大事ですね＾＾０ｗ－２０良いですよ♪ スムーズに回転が上がっていくような感じがしますよ＾＾季節関係あるんですね＾＾まぁディーラーで進められたので大丈夫かと思います♪ これから涼しくなってきますし＾＾
トリ＠シナリアオ 2008年9月12日 20:09 JMSだと5‐20Ｗなんですよなんで０がないのか… ミラーサイクルはやはり０ですかね～	コメントへの返答 2008年9月12日 20:38 この数字の意味がよく分からないです（汗）範囲が広い方が高性能っぽいのは想像つきますが＾＾ミラーサイクル・・・いっちゃうんですね♪
NOB★ 2008年9月12日 20:11 オイルとの相性がイイんですかね？エムケイさんと同じく僕も乗り換えはまだまだ先です^^ 因みに５Ｗ－３０の５Ｗは冷間時のオイル粘度で数字が小さいほど低温までサラサラが保てて、３０は数字が大きいほど高温まで油膜が切れにくいと意味です。拙い説明ですみません(__)	コメントへの返答 2008年9月12日 20:42 相性良いみたいです♪ まだまだ大事に乗っていきましょう！あ、すごい分かりやすい説明ですね＾＾ディーラーの説明より分かりました＾＾そう言えば粘性が全然違うんですよって聞いたような＾＾
すえＰ３７ 2008年9月12日 20:17 私もそろそろオイル交換しなくっちゃ！！５０００ｋｍぐらいすぐに逝ってしまいます・・・（汗）	コメントへの返答 2008年9月12日 20:43 パックdeメンテでは足りなさそうですね＾＾；

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駄ねこ 2008年9月12日 7:45 愛車の調子がいいと気分がいいですよね～＾＾♪	コメントへの返答 2008年9月12日 19:20 はい、まさしくその通りで、気分もいいです＾＾
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ゆもみゅ 2008年9月12日 10:04 確かにオイル交換後はエンジン音も静かになり、スムーズに走る気がしますね♪ SABからお誘いの葉書が来てたので、おいらも本日オイル交換へ行ってきます(^O^) 他に余計な物買わないようにしなきゃ(^_^;)	コメントへの返答 2008年9月12日 19:24 走る気がする、ってことが大事です（笑）ＳＡＢでの余計な買い物期待しています＾＾僕も行こうかなぁ。
calius 2008年9月12日 11:49 先日のﾊﾟｯｸdeﾒﾝﾃ、特に言われなかったので納品書を見たら…いつもと同じでした。良い物があるのなら、薦めて欲しかったな。	コメントへの返答 2008年9月12日 19:26 なんかハイグレードプランというのができて、差額も大したこと無いのでそれにしてみました＾＾一言言ってくれれば良いのにねぇ。
nao.. 2008年9月12日 16:21 0ｗ-20のやつですかね＾＾自分のは0ｗ－40のヤツですが 0ｗってホント、スムーズに走ってくれる感じですよね♪ 大事に乗っていきましょう☆	コメントへの返答 2008年9月12日 19:28 そうそうその通りです！通常は１０ｗ－３０らしいのですが０ｗ－２０にしてみます？なんて聞かれ、良く意味が分かってませんが（笑）それにして。って感じでした＾＾
NOBSTYLE 2008年9月12日 18:59 こんばんは。オイル、グレードの高いヤツは長い事入れてませんねーウチは無難な5W-30です･･･	コメントへの返答 2008年9月12日 19:30 こんばんは。グレードも大事ですが、しっかりと交換することが大事ですね＾＾５ｗ－３０等の数字の意味がイマイチよく分かってません（苦笑）
鯨海酔候 2008年9月12日 20:07 ちょこっとご無沙汰していました。やはりオイルは大切ですね～私は前回は純正５Ｗ－３０でした。安かったのでもう１缶買っているんですが、その次は０Ｗ－２０を試してみたいです。しかしこの数値だと冬場は問題ないにせよ夏場が心配に思うのは私の頭が古いだけなんでしょうか。	コメントへの返答 2008年9月12日 20:36 オイル大事ですね＾＾０ｗ－２０良いですよ♪ スムーズに回転が上がっていくような感じがしますよ＾＾季節関係あるんですね＾＾まぁディーラーで進められたので大丈夫かと思います♪ これから涼しくなってきますし＾＾
トリ＠シナリアオ 2008年9月12日 20:09 JMSだと5‐20Ｗなんですよなんで０がないのか… ミラーサイクルはやはり０ですかね～	コメントへの返答 2008年9月12日 20:38 この数字の意味がよく分からないです（汗）範囲が広い方が高性能っぽいのは想像つきますが＾＾ミラーサイクル・・・いっちゃうんですね♪
NOB★ 2008年9月12日 20:11 オイルとの相性がイイんですかね？エムケイさんと同じく僕も乗り換えはまだまだ先です^^ 因みに５Ｗ－３０の５Ｗは冷間時のオイル粘度で数字が小さいほど低温までサラサラが保てて、３０は数字が大きいほど高温まで油膜が切れにくいと意味です。拙い説明ですみません(__)	コメントへの返答 2008年9月12日 20:42 相性良いみたいです♪ まだまだ大事に乗っていきましょう！あ、すごい分かりやすい説明ですね＾＾ディーラーの説明より分かりました＾＾そう言えば粘性が全然違うんですよって聞いたような＾＾
すえＰ３７ 2008年9月12日 20:17 私もそろそろオイル交換しなくっちゃ！！５０００ｋｍぐらいすぐに逝ってしまいます・・・（汗）	コメントへの返答 2008年9月12日 20:43 パックdeメンテでは足りなさそうですね＾＾；

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