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自分がDJに乗り始めてから以降、マツダ2に名前が変わったり、ガソリンエンジンの仕様が変わったり、ディスプレーが8インチになったりと変化してきて、今回のMC。

あらためて自分のデミオを見ると、助手席前から、左サイドにかけてのつながりがいいなぁと思います。
生地や色使い、それにステッチにが連続していて、良いなと＾＾

もうすぐ4年になるんですけど＾＾

今回のMCの内容によっては、DJからDJもアリかなって思っていました。
モデルチェンジすると、メーターがフル液晶になり、それはそれで面白いかと思うけど、DJのメーターが好きなんです＾＾

マツダ2のMCモデルもだいぶ見慣れてきましたが＾＾

この季節、シートヒーターがありがたいですが、それがあるグレードを選ぶと、電動シートももれなくついてきます＾＾
電動シートは良いんだけど、やっぱり高くなりますね＾＾
でも、デコレーションパネルはプラスチックに。バイオエンプラといって、艶とがあっていいみたいですが、合皮のソフトタイプの方が質感は高いですね。
あと、ALHではなくなります。
それらは、ディーゼルのSPORT＋を選ぶとシートも含めて良い感じになるんだけど、なぜかガラスがグレードダウン＾＾；

それから、ルーフフィルムの耐久性も気になるところ。青空駐車なので＾＾

ということで、今乗っているDJデミオを大切にしよう！って思うのでした。

自分のデミオは15SツーリングLパッケージという、ちょっと長いグレード名。
息子のマツダ2も15Sプロアクティブ・スマートエディションⅡという、これまた長いグレード名。
共通するのは15Sの部分

こういうグレード名が登場したのは、最初のアクセラかと思います。
23S、20C、15Fってグレード展開だったかと＾＾
Sがスポーツ、Cがコンフォート、Fがファミリーという意味合いだったような記憶があります。
数字はいうまでもなく排気量を表してます。

デミオではDEからこういうグレード名が採用されて、13Cとか15C、自分のは13C-Vだったんだけど、13Sなんてグレードもありました。結構スポーティーなスタイル。
だけど、SPORTもあって、13SのSはスポーツとは違うのかな＾＾

で、DJになってガソリンモデルは13Sがあり、13Cより装備が充実したモデルになり、更に充実すると後ろに名前が加わるとか。
で、マツダ2になっても今回のMCまでは15Sがあったんだけど、今回消滅＾＾
そしてSPORT登場！

DJにおける15SのSってなんだろうなぁ＾＾
どうでもいいけど、今回のMCでそんなこと思いました＾＾

マツダ２のMCが発表されましたね。

マイルド・ハイブリッドもでるのか？って個人的には思っていましたが、出なかったですね＾＾

売れ筋のグレードは、新設定のBD（ブランクデッキ）でしょう。
グリルの蓋が個人的に馴染めないですが、組み合わせによっては案外良いかも＾＾
ホイールキャップが面白いなって思うけど、ホイールキャップレスで、さっさとホイールを変えてしまうのもアリですね。

それからSPORT登場！

ホイールは思いっきり変えてきましたね。個人的には良いと思います。
ただ、SPORTとは言っても、エアロは標準ではないのかな？
あとは、もれなくブラックのルーフフィルムが付いてくるのが、個人的にはビミョーなところ。
グリルは良いですね♪

このグレード展開はDYが出たころの３カーズ・フロム１のコンセプトに似てるかも。
BDがカジュアルでサンリットシトラスがコージー、スポルトはそのままって感じで＾＾
これに15Cとか素のXD、そして15MBがあり、グレード展開としては良いんじゃないかって思います。

それから、ディープクリムゾンはなくなりましたね。ちょっと今回のコンセプトには合わないのかも。
それから、息子のマツダ2（15SプロアクティブスマートエディションⅡ）は、ものすごくお買い得なグレードだったんだなって思います＾＾

一昨日、外気温計が－3℃を示し、最低気温タイ記録だったんですが、昨日は更に寒く、－5℃の表示でした。

今日は昨日ほど、気温は低くありませんが、天気がよくありません。
平地でも積雪があるとの予報が出ていますが、こちらでは雨の予報。

今日を乗り切れば、明日はお休み。

気を付けて運転します＾＾