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エムケイのブログ一覧

2015年11月09日 イイね!

ちょいとハチマルミーティングに^^

ちょいとハチマルミーティングに^^昨日は雨だったけど暇だったので、
ハイタッチ遊びでも^^

ということで、ハイドラを起動させると富士スピードウェイにたくさんのアイコンが^^

きっかけはハイタッチ狙いだったんですが・・・
まぁハイタッチは期待したほどではなかったですけど
予想以上に熱気のあるイベントで
歴史のある車がわんさかと^^

もちろんハイパフォーマンスなクルマが多かったですけど
ごくフツーのクルマもたくさんありました^^

2代目マーチの3ドア。サンルーフがあったんですね。

おやフェスティバにもサンルーフ仕様

へぇ、あったんですね。

でもキャンバストップが僕としては良いな^^


スターレットにもキャンバストップが!

そういえば初代マーチにもありましたよね。
マーチのは黒でなくベージュのキャンバストップだったような記憶が

自分としてはコレが一番^^

パルサーエクサです^^
自分はこの世代のパルサーハッチバックが最初の愛車でした^^

コレ思わぬところで楽しかったなぁ^^
また次回行ってみよう♪
Posted at 2015/11/09 05:36:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | 昔のクルマ | 日記
2015年10月07日 イイね!

20年前のモーターショー

もうすぐ東京モーターショーですね。
結構雑誌なんかも特集されてます^^

ココで突然ですが20年前・・・

当時、自分の愛車はミツビシRVR
興味があったのは、わりと広い空間を持つ2列仕様のクルマ

ホンダはクリエイティブムーバーというのを標榜してまして
F-MX(ファミリームーバー)とS-MX(ストリートムーバー)の2台に興味がありました^^
F-MXは3列でしたが^^
どちらもほとんど市販仕様
F-MXの方はステップワゴンとしてデビュー
より興味のあったS-MXの方は、車名そのままで^^

当時マツダにはあまりいい印象がなかったんですが、気になるのがコレ

BU-Xという小型ワゴン。
Bセグメントのユーティリティボックスって意味でしょうか^^

で、このBU-Xの市販バージョンのイラストを見て、
コレいいじゃんか!って思いました。
記事の見出しは
BU-X市販化決定!車名はデミオ
まさしく起死回生でしたね^^

今度のモーターショーどうなるかな^^
Posted at 2015/10/07 05:35:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 昔のクルマ | 日記
2015年06月26日 イイね!

我が家にあったカローラ

我が家にあったカローラ脱着式シートというのが認可され、その脱着シートを搭載した車種2つ^^
初代マツダプレマシーとトヨタカローラスパシオ。

プレマシーの方は3列目が脱着できましたが、
これなら、最初から5人乗りバージョンの方が使いやすい!
という感じでした^^

スパシオの方は2列目が脱着できまして、
これが何と「お子様用」のシート。
当時4歳だった娘にピッタリ!

というわけで、かみさんのシビックの次はコレ

かみさんに勧める

かみさんもコレはいい!ってことになり商談開始

これが安いんだかどうだか分かりませんが^^

商談も大詰めのところで大波乱。
ギアチェンジはマニュアルでお願いします。
すみません、オートマしかないんです。
これでかみさん、天下のトヨタが何でマニュアル用意しないんですか?
とかまぁ一波乱でしたが、みんなでなだめて無事購入!

これ以降、家族で出かける車はかみさんのになり、
自分のクルマ選びには、家族を乗せるという条件がなくなったわけです^^

そして当初かみさんが買うはずだったDWは僕が買い、今に至るわけです^^
Posted at 2015/06/26 05:32:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | 昔のクルマ | 日記
2015年02月17日 イイね!

リトラクタブルヘッドライト 

リトラクタブルヘッドライト リトラクタブルヘッドランプは今はほとんど見かけませんが、
かつては多くの車に採用されてました。

マツダだとNAとかFDなんかがそうですね^^

普通の車でもアコードとかはリトラクタブルだったことも^^
カローラⅡではリトラなんてグレードもありました。
AE86トレノもリトラクタブル。

そんなリトラクタブルにも世界初が当然存在してますが、
それがこれ

コードだそうです。
開閉ハンドルをくるくる回すみたいです。しかも片方ずつ^^
かなりめんどくさそうです^^

とりあえず、トヨタ博物館ネタはここまで^^
そのうちフォトギャラにあげるかもしれませんけど。
Posted at 2015/02/17 05:29:42 | コメント(2) | トラックバック(0) | 昔のクルマ | 日記
2015年02月16日 イイね!

サニーとカローラ

サニーとカローラサニーは日本の大衆車という新たなジャンルを開拓。
一方カローラはサニーの後に「プラス100ccの余裕」とかで出てきて、サニーを抜き去る。
でも、このプラス100ccというのは、サニーがないと成り立たない、よく考えれば何とも情けないようなコピーだと思います。
ですから、サニーあってのカローラということができるでしょう。
その辺はトヨタ自身もわかっているようで、サニーとカローラは同じステージで展示されていました^^

今はサニーはなくなり、その後継車種もなんだか怪しいような。
カローラはいまだにベスト10をキープしてるってすごいですね^^

クーペバージョンになると、カローラのほうが圧倒してましたね。
カローラにはレビンがありましたが

サニーのほうはクーペはありましたが、RZ-1とかNXクーペとか記憶に残らないような^^;

それからレビンといえば

やっぱりAE86。
自分はハッチバックバージョンのほうが好きでしたが^^

今日もトヨタ博物館でのネタでした^^
Posted at 2015/02/16 05:28:09 | コメント(1) | トラックバック(0) | 昔のクルマ | クルマ

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何シテル?   11/17 08:04
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