おお、これはカローラⅡ！

♪カローラⅡに乗～って～
　買物に出掛け～たら～
　履いてないのに気付いて～
　そのままモザイク～～♪

カローラⅡと言えば↑のボキャブラを
思い出してしまう代表取乱役ですが何か?ｗ

これはデザインが先祖帰りした4代目
つまりL50系ですなあ
3代目(L40系)はまん丸っぽくて
2代目(L30系)は原田知世がイメキャラで
WINDYじゃなきゃヤダ～～というCMですよ

初代(L20系)ってターセル/コルサが2代目FMCと
同時に追加された3兄弟車で当社周辺では
タコⅡと呼んでいた記憶がありますよ

>ファミリアをパクったようなスタイル
ある意味社会現象とまで呼ばれたBD系も
元はと言えばVW GOLFをパクったところに
JAPANESEテイストを上手く加えた傑作車
なのでそれをパックンしてもおかしくないｗ
というより同時期にはB12サニーのHBが
そのまんまというのもあったような?(笑)

まあFF化に慎重だった三河なんですが
初代タコ(L10系)を引き継いだ縦置FFだった
それも懐かしい話ですが…

ただ三河のBセグメントも随分整理されちゃった
タコⅡもSTARLET→VITZ→YARISに統合されて
今や昔だもん ←ですからねえ
若い人はこのクルマ知らんかもしれない
そんな時代になっちまいましたからねえ

え？ボキャブラですか（笑）
元歌が
　財布ないのに気づいて～
　そのままドライブ～～♪
ですから、これはポイント高かったでしょ＾＾
ちなみに自分はこのネタは知らなかったです。

これ４代目なんですね、というか４代続いたんですね＾＾
２代目のカロⅡで、リトラクタブルヘッドライトの仕様があったかと思うけど、コレ意味ある？って思ったもんです。

元々、ターセルがカローラ店扱いだったんだけど、ビスタ店創設でターセルはビスタ店で、カローラ店用にカローラⅡが誕生したらしいですね。
いずれにしてもタコⅡの呼び名もよく覚えています＾＾

>ファミリアをパクったようなスタイル
GOLFを参考にファミリアがFF化して誕生したんだけど、当時クルマにあまり興味のなかった自分でもゴルフとファミリアの区別はすぐについたけど、ファミリアとカローラⅡの区別はマジでよく分からなかったです。リアのホイールアーチの処理とか相違があるにしても＾＾
で、自分は日産のパルサーに乗ってまして、それもファミリアを参考にして作られたのは明確だけど、ちょっとテイストを変えてたような＾＾
サニーのHBもありましたね。そっちの方がファミリアのスタイルに近かったかも。

FFなのにエンジン縦置き、ホント歴史のページではあるかと。

各社車種が随分整理されちゃいましたね。
日産もマーチ　パルサー　ラングレー　リベルタビラ　キューブ　サニー、みんななくなっちゃって＾＾；

長文書いた上に連投でｽﾏｿ

標準で倒立リヤワイパーって
三河好きだなあと思い出しましたよ
AE86って前期は横置きだったんだけど
後期で標準倒立化させてたなと…

L50系の場合は標準的横置きにイジる
逆にこれをやりたくなる天邪鬼ですが
むしろそっちの方が普通に見えるという
摩訶不思議と思うのは当社だけかな?

いらっしゃいませ。

自分が乗ってた次のパルサー（シリーズ）もリアワイパー縦置きでした。ついでにイエローバルブが装着されたグレードもありました＾＾
カローラFXなんてものもあったけど、それもリアワイパー縦置きだったかな。

確かに写真のモデルだとリアワイパー横置きの方が似合うかもしれませんね＾＾