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イイね!
2011年11月02日

ダウンサイジング

ダウンサイジング 大きいクルマから小さいクルマに乗り換える人が増えてるらしいです。

DYからDEに乗り換えた自分も、ダウンサイズといえばそうですが^^

自分のアニキはドドーン!とこりゃまた派手なダウンサイジング。

今まで乗っていたハリアーからフィット・ハイブリッドに^^

リッター21くらいが平均で24出ることもあるという。
やっぱりHVは燃費良いですねぇ^^
でも、自分のデミオはリッター17.6が平均だから、そんなに差は大きくないような^^
それでいて、購入価格は70万以上の差があるから、
おいらはデミオで良かったな
でも、スカイアクティブだったら直接対決だったなぁ。

フィットHVの後席は普通に広く、助手席シートバックポケット、リアアシストグリップ、ボトルポケットがあります。DEデミオにはどれもない^^;
後席に基本人が乗らないのでまぁ良いですが^^
ブログ一覧 | クルマの話題 | クルマ
Posted at 2011/11/02 05:42:04

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この記事へのコメント

2011年11月2日 5:49
おはようございます。
燃費もですけど、維持費も気になるんですかね。
ダウンサイジングはウチの職場の上司がオデッセイ→フリードハイブリッドに変更するそうです。
コメントへの返答
2011年11月2日 6:02
おはようございます。
維持費もバカになりませんね^^
オデッセイからフィットに・・・
実用的にはOKですね♪
2011年11月2日 6:22
おはようございます

スカデミ君♪のリアはさみしいですよねー
せめてカップホルダーはつけてもらいたいです・・・

sai
コメントへの返答
2011年11月2日 18:41
こんばんは!

リアまわり・・・ここまで省略するかなって感じですね^^;
自分はセンターのトレイにカップホルダー付けましたが、後席1人ならかなり良いですよ♪
2011年11月2日 8:23
タイの洪水のせいで、既に納車が遅れ始めているようです。無事に納車されて良かったですね。^^
コメントへの返答
2011年11月2日 18:42
アニキのクルマは今年2月の納車なモノで、影響ゼロです^^
2011年11月2日 22:48
ウチの兄きもインプレッサWRXからスイフトへ・・・

しかし、我慢できずにZ33へ・・・

燃費と走りとの両立にはもう少し時間が掛りそうですね。
コメントへの返答
2011年11月3日 7:35
WRXってでかいフォグが特徴で^^

走りと燃費のバランスはだんだんと高くはなってきてるとは思います^^

プロフィール

「タミヤなら http://cvw.jp/b/172916/48636958/
何シテル?   09/05 05:17
クルマ好きのおじさんです^^ 詳しくないですが(笑) それなりに楽しんでます^^ よろしくお願いします♪

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