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2012年03月14日

やっぱりキャンバストップは良い！

先日の商談会会場の駐車場にて。
静岡マツダ所有と思われる２台です＾＾

ＤＹ初期型のキャンバストップ付きのＣｏｚｙです＾＾
ベリーサの純正１５インチがまた良いですね。

キャンバストップって、
１０万円して、重量が増え、重心が上がり、剛性は低下、それに雨漏りのリスクなど・・・
いろいろありますが、屋根が開く解放感ですべて許せる魅力があります。

あと、閉めたときと開けたときのスタイルの変化も楽しめる。ってほんとスバラシイ！

もうキャンバストップのクルマって出ないのかなぁ。

ブログ一覧 | デミオねた | クルマ
Posted at 2012/03/14 05:45:55

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NOBSTYLE 2012年3月14日 5:50 おはようございます。ＤＹのキャンバストップ仕様は斬新でしたね。今思うと遊び心もあって面白かったと思います。	コメントへの返答 2012年3月14日 5:55 おはようございます。そうなんですよ。遊び心がありましたね＾＾楽しいクルマでした。
DEMIO（・∀・）13‐SKYACTI 2012年3月14日 5:58 おはようございますキャンパストップ！フェスティバのやつあこがれてたなぁ～ S-MX発売間に購入したとよく調べずつけてもらったら窓開かずにチルトするだけだったなぁー暑いからずーと閉めてたし・・・（笑）おーぷんカーにもあこがれます！ sai	コメントへの返答 2012年3月14日 20:56 こんばんは。フェスティバキャンバストップ。このクルマも欲しかったですが、当時のＲＶＲも良くて＾＾ＲＶＲの次はフェスティバ・ミニワゴン。その次がデミオ・キャンバストップとフェスティバ・キャンバストップのイメージを追いかけてたような＾＾追加でロードスタートか＾＾
ディグセグ@JG3 2012年3月14日 8:15 マツダはかつてキャンバストップやサンルーフといった屋根が開く仕様を積極的に展開していたのに、今では屋根の開く車種が無くなってしまいましたね。。 “デミオ”に関してはDWにサンルーフ、DYにキャンバストップがあったのに、DE（国内仕様）ではついに屋根が開かなくなり残念です（海外仕様のDEには確かサンルーフがあったような）。	コメントへの返答 2012年3月14日 21:00 また、ＤＷのサンルーフは大きかったですよね＾＾でも、かつてＤＷ（フェスティバ・ミニワゴン）に乗ってた自分から見ると「何でキャンバストップじゃないんだ！？」ってちょっと残念＾＾ＤＹでキャンバストップが出たときには、ホントうれしくて、すぐに買う気満々モードに＾＾
calius 2012年3月14日 11:36 昨日の走行中、日差しが熱かったですよ。思わず屋根を閉めるほどでした。＾＾；大田店に行くたびに、ベリーサにキャンバストップを載せて欲しいと言い続けています。技術的に可能だと思うんだけどなー。＾＾；	コメントへの返答 2012年3月14日 21:12 昨日は暖かかったですか＾＾静粛性が売りの一つのベリーサでキャンバストップは出ないでしょうね＾＾出るとしたら次期デミオかその派生車種かってところかな＾＾
すえＰ３７ 2012年3月14日 22:20 開放感がありますからね。兄の奥さんがフェスティバのキャンバストップに乗ってたんですが、実にいい車でしたね！！	コメントへの返答 2012年3月15日 5:30 この解放感は理屈抜きで気持ちいいです＾＾フェスティバのキャンバストップ名車ですねぇ＾＾

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calius 2012年3月14日 11:36 昨日の走行中、日差しが熱かったですよ。思わず屋根を閉めるほどでした。＾＾；大田店に行くたびに、ベリーサにキャンバストップを載せて欲しいと言い続けています。技術的に可能だと思うんだけどなー。＾＾；	コメントへの返答 2012年3月14日 21:12 昨日は暖かかったですか＾＾静粛性が売りの一つのベリーサでキャンバストップは出ないでしょうね＾＾出るとしたら次期デミオかその派生車種かってところかな＾＾
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