Ｍ６

Ｍ６は確か二度目の試乗です！

今回、助手席に　この方　が同乗してくださいました！
久々のＳＭＧに？

マフラー音が、モー違います！！
何か、刺激が伝わる？！（大笑）
その気にな茶う？＾＾/５００ｐｓ、ＥＤＳは１目盛り？にセットし、、、、
ゴー！
やや緊張しながら、高速へ！
硬いが、不快な硬さではない。
ステアリングをセットすると、ライン取りが。。。いい感じ？（分かっているのか？）（？）
継ぎ目を越える時のショック、突き上げではない！！
（ここが、お値段の差かな？）
ステアリングを握っているだけで、満足感が漂うのは何故でしょう？（抽象的）
アルピナＢ６では感じなかった、感触！
踏み込むと、どこからでも絞り出るＰＷ－　＾＾/

Ｕターン、ＥＤＳは２目盛りし（カチカチ）、レーンチェンジも少し楽しみながら！
（単独なら、めちゃしちゃうのですが。。。）
佐藤さんもお隣に居るし＾＾；
５００ＰＳの数十パーセントしか、使ってませんね＾＾；
でも、ワクワク楽しいクルマです！
なにげに、
２○○ｋｍ／ｈを少し越した？時、フロントに映った数字は便利でした＾＾／
これ、優れものと感じた！！
視線を下げず、確認できるのはいいですね。

これ、ください。。。。　＾＾/
でも、長くのるなら　。。。Ｂ６でしょうね！（若く無いので？！）（笑）

ＭＭ２１で、一般道に。。。

佐藤さんから、Ｍ社に行ったときの話しを聞きながら
一般道での走行も楽しみました。
Ｍ社の目指すものを少し、知りました！
３３５オープンでも、同乗してくださる予定でしたが。。。
変更してもらった！！
後悔しました！！
（佐藤　久実さんの事・・・知らなかったので　＾＾；
すみません！）（無知）
ＳＭＧ、初期より進化してました！
でも、快適さ、ＤＳＧに負けてますが、、、
（ＤＳＧが５００ＰＳに耐えるかは知りませんが）
ＳＭＧ、
オートマ・モードで、繋ぎ遅れを感じました！
これも、走り込むと、学習機能がカバーするのでしょうね！

Ｍ５、試乗したくなりましたね！
近々、
東京へ行くか！！
とまた、ムラムラして来ました（大笑）

低速？で走行しても満足出来るクルマかもしれませんね！
（自分との戦い？）
佐藤　久実さん、ありがとうございました！
Ｄの皆さん　＾＾/　、貴重な体験を　。。。。