sengen2_99のブログ一覧

2026年を迎えてもう3週間になりました。
昨年は少しいろいろなことに手を出しすぎてどれも中途半端であったので、今年はもう少しやることを絞り込んで形にしていきたいと思っております。
と、それはそこまでにして…。

1週間前になりますが、カムリを新年初稼働させました。
今回は、久しぶりに300ｋｍほどの遠乗りで、四国まで遠征となりました。
走行には問題はありません。

また、今週末も稼働させる予定です。大きな荷物を運ぶときは車が便利ですね。

話は変わりますが、シートカバーを探しているのですが、なかなかみつからないですね。古い車なので当時物のシートカバーはほとんどもうなくなっているようです。
かといってオーダーすると2万円以上するので、そんなにお金はかけたくないので…。
今年は秋に車検がありますが、これを超えさせるかも課題です。

夜中に目が覚めて、タイプしております。
今年は12月14日をもって、カムリの運転は終了です。
出番は月１～２回。1回で70～80ｋｍ程度の走行に過ぎません。
したがって、2025年の走行距離は1,300km前後と推定されます。
しかし、大きな荷物を載せて走ることも多く、車が必要な場面は結構あります。
これくらいの頻度ならレンタカーの方が安いでしょうが、手続きや給油、返しに行くのが面倒なので、まだ乗っています。とりあえず新年１月も運転します。
しかしこれもいつまで続くか…。来年は車検があります…。
…いろいろ考えるともう１回車検を受けるかもしれません。

　今乗っているカムリの過去の車検整備等の履歴を調べてみたところ、年平均で１０万円近い経費（重量税や自賠責保険料を含む）がかかっていることが判明しました（汗）。また、車両購入費（車両代37万円プラス納車時の整備費）も入れると１か月あたり１万円ちょっととなります（ガソリン代除く）。
　居住地と同じ都道府県内で業者がやっているカーリースの７年プランの金額と比較すると、普通自動車の一番安いプランより安く、カローラクロスハイブリッドZのプランと比べて半分強程度、軽自動車では高い方になりますが、それでもスズキのエブリイワゴンのプランよりも安くはなっています。
　これって得になっているのでしょうか？最近の中古車市場高騰の状況を見ると、数年落ちの車を買って長めに乗るという方法での経費が上がっているので、何が得なのかよく分からない感じがします。
　このほか、18年で９万ｋｍ強走行分のガソリン代がかかっています。リッター当たり１２ｋｍ、リッター当たりガソリン代130円（最近数年の走行距離が激減しているので低めに推定）として、98万円という数字になりました。これで月4,600円です。
　合計で月1万5千円くらいを車につぎ込んでいたことになります。このほかにもシートカバーやハンドルカバー、洗車用具、カーナビ、カーオーディオの購入がありますが、全部合わせても６～７万円くらいかと思います。１月当たりだと300円くらいですので、たいしたことはないかと思います。
　もうひとつ、自分で色々集めていた部品代が１０万円くらいかかっています。１月当たりは５００円弱といったところです。
　全部合わせて、１か月あたり15,800円となります。それに自動車保険料も月4,200～4,300円くらいはかかっていますので、車を止めて電車やバスにすれば、月１万～1万5千円くらいは節約できる計算です。
　ここまで考えて、高速料金を思いつきました。その一方で複数人で乗車すると割安になっている場合もあるので、それは差し引きしなきゃいけなくなります。そこまではわかりませんが、差し引きをしたとしてもたいしたことはないように思います。

　長文となってしまいましたが、今年はこれで終わりです。今年は年末年始を健康、健全に過ごして、よい新年を迎えるつもりです。これを読まれた皆様も、どうかよいお年をお迎えください。

　最近プライベートの用事があり、カムリの出番が増えています。
　とはいえ、月300ｋｍ以下の走行ですが。
　走行には問題ありませんが、ゴムブッシュの劣化が進み、急発進、急ブレーキだと少しガクッとすることがあります。滑らかな運転になるように気をつけています。
　ゴムブッシュですが、どこが劣化しているのかはばらさないと分からないし、交換は難しいと思っています。この状態ではこれから大きく走行距離を伸ばすのは難しいでしょう。短い距離を少しずつ乗ることになりそうです。

　それから、ボンネットフードの塗装はしばらく放置です。
　自宅等の整理の方を先にやります。

岩手県大船渡市でメガソーラーの開発を市民の７割の署名により阻止したというニュースです。

民主主義国家は主権が国民にあります。必要なことについては国民が声を上げることも大事だと感じました。

発信しているYoutuberは元々政治に無関心な若者でしたが、日本のためには政治のことを考えることが必要だと気がついた方です。
これをみれば、素人であっても自分で勉強することが大事だと感じます。



太陽光発電そのものが悪いとは思いませんが、あまりに大面積で接地すると、森林が伐採され土砂流出などの危険があり、太陽電池の中には水銀が含まれているため災害で破損したりすると水銀汚染が発生する可能性もあります。
しかも、劣化して使えなくなった電池のリサイクルが義務づけられていないため、水銀は埋め立て処分となるんじゃないかと思います。

　おかげさまで、カムリが無事出庫しました。
　今回は珍しくこちらがお願いした項目だけで、追加整備は必要ありませんでした。

　エンジンオイルとエレメントは毎年交換していますのでこれは予定通り。エアコンガスも少しずつ漏れているので1～2年に1回補充してもらっています。古いのでエアコンの配管修理をしてもらうのは絶望的だと思っていますが、幸いガス漏れが少ないので、この程度ですんでおり助かっています。ワイパーブレードのゴムくらい自分で交換すればよいのですが、面倒なので交換してもらいました（苦笑）。

　そしてなんといってもブロアレジスタが交換できました。
　一番弱い風が出るだけでこんなに嬉しいとは…！
　一番弱い風が出なくなって2年9ヶ月、二番目に弱い風も出なくなって半年後のことでした（笑）。

　あとはボンネットの再塗装ですが、見積もりをとってもらったら１０万円もかかるという結果に…。
　「ああそうですか」とは簡単にはいかないですね。クリアが剥がれ始めてはいますが急ぐわけではないので、もう少し安くできるところがないか探してみようと思います。
　
　今夜は久しぶりに洗車もできて、ちょっと気分がよいです。ステアリングを握る感覚もなんとなく軽やかです。

　今夜はしっかり睡眠をとって、明日はリフレッシュの１日にしたいです。