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2026年07月24日 イイね!

カムリの入庫日決定へ

カムリの入庫日決定へ いろいろ考えましたが、結局、今回はカムリの車検を受けることにしました。
 自分には新車購入という選択肢はないのですが、今よりもずっと新しい中古車に乗り換えるという道はあります。いずれそうなりますが、以前他のメーカーのクルマに乗り換えたときに、自分のフィーリングと合わなくてすぐ飽きてしまい、運転が面白くなくてストレスになったことを思い出しました。自分はクルマを道具とは割り切れず、どうしても入れ込んでしまう方なので、気に入らないクルマを買ってしまうとあとで大損ということにもなりかねません。

 現状では、最大の問題はボディの一部箇所の錆です。これは購入時にすでに痛んでいて板金修理をしてもらった箇所で、それが20年近く経過して錆が再発、かなりひどい状態になっています。本気で治したらかなりお金がかかりそうですが、とりあえずなんとか応急処置ができないか考えているところです。それ以外はこの年式にしては比較的状態がよく、100~200kmのドライブも問題がないですし、エアコンも効きますので、今回はこのクルマを維持することにしました。

 このくらいの年式のクルマもかなり少なくなり、降りるに降りられない気分もあることは確かです。いったん降りてしまえば同じようなクルマを手に入れるのはもう難しいですから。同年代のマークⅡ3兄弟だと150~200万円、場合によってはそれ以上もするようです。カムリは人気がないので70~100万円くらいですが、それでも今のクルマは購入時の車両本体価格37万円ですので、ずっと高くなってしまいますし、ここまで年数を経たクルマの状態を、素人の自分がどこまで判定できるか確信は持てず、どこに大きな故障を抱えているか分からないクルマを買うのはたいへんな冒険で、つぎ込んだ大金が水の泡と帰すリスクさえあります。
さすがにそんな馬鹿馬鹿しいことになってはいけません(冷汗)。

 車検時の整備は今のところ、エンジンオイルとフィルター交換、エアコンガス補充と平凡な整備のみ考えています。
 あと少しDIYでごく簡単な箇所の部品交換を考えています。

 また、3年物の自動車保険も更新時期になりました。この保険は3年間無事故だと無事故返戻金というのがあって、1年間の保険料の1割くらいが返ってくるのもよかったです。しかし、今度は3年物がなくなって、保険期間1年となり、無事故返戻金もなくなります。そのうえ保険料が1万円近く上がるというので痛いですね…。それでも車齢35年を超えたこのクルマに少額ながら車両保険もつけてもらえているので、他社で同条件の保険料のものを探すのはほぼ絶望的です。ちなみに車両保険を外しても保険料は5,000円まで下がらないようです。

 夏休みはもちろん、今年はシルバーウィークもあるので、もう少し足を伸ばして、いつもと少し違うカムリのドライブを1回でいいからしてみたいですね。
Posted at 2026/07/25 02:26:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車のメンテ | 日記
2026年07月24日 イイね!

切り戻したらカーネーションの新芽が出ました!

切り戻したらカーネーションの新芽が出ました!毎年もらっては花が終わったら捨てていたカーネーションですが、いろいろ調べて花が終わったあとに茎を根元まで切り戻したら、1ヶ月して芽が出てきました。現在はそれから3週間くらい経ち、長さ3cmくらいに伸びて、1個だけですが新しいつぼみもついてきました。

本格的に花を楽しめるのは来春です。それまで気長に面倒を見るつもりです。
Posted at 2026/07/25 01:03:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | 園芸・動植物 | 日記
2026年06月21日 イイね!

乗り続けるなら

 最近はカムリを降りることも考えていますが、一方でもう少し延命することも検討しています。生活のいろいろなこともあるので、タイミングを図る必要もあります。
 うちのカムリは途中で登録末梢こそしていませんが、2ヶ月半ほど業者に預かってもらって、車に乗っていない時期もあった車です。それに近い状態にしたらどのくらいまで経費を減らすことができるかも検討しています。また、最近の中古車高騰や旧車ブームにより、状態を整えれば、うちのカムリのような不人気車でもまだ売ることができるようなので、そのことも考え、延命するのであれば、あまりボロボロな状態で乗り続けたくはないとも考えています。エンジンオイル交換など以外に

・ボンネットフード塗装
・シートカバー交換
・ボディの錆の補修(ドア縁、トランク周りなどタッチアップ等)
・右前ドアカーテシランプ交換
・エンジン系の添加剤注入

などをやりたいところです。シートカバーも当時の汎用シートカバーなどはもうなかなかないようです。
 このほか、プラグコードも交換したかったのですがもう入手ができないようです。4S-Fiという製作期間の短い過渡期のエンジンなのでどうにもなりません。
 とりあえず備忘録的に書いていますので、どうするのかはもう1~2ヶ月先に決めます。
Posted at 2026/06/21 22:04:18 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2026年06月01日 イイね!

カムリの近況は…?

 ご無沙汰しております。公私とも忙しく、なかなか車にかまっている時間がありません。ほとんど日常生活の道具と化しております(汗)。

 最近は月1~2回、1日に70kmほど走らせるだけの単調な使用状況です(汗)。
 また遠出したいですが、なかなか暇がありません…。

 先日、自動車税を納税しましたが、この秋には車検があります。車検を受けるかどうか迷っております。車があれば生活は便利ですが、やはりお金がかかります。うちのSV22は自動車税も高いですし、年式が年式なので、整備費もそれなりにかかります。部品代も高いですしね(新造時の2倍くらい(驚))…。
 一昨日、昨日とカムリを稼働させました。
 懐かしいエンジン音、クラシックなボディ、一世を風靡した内装、そして、もはや絶滅危惧種ともいえるほど少なくなったマニュアルミッションの手触り…。所詮は自己満足ですが、それでもいいなと感じる自分がいます。
 私がこの車に乗ってもう18年になります。この間、92,500kmほど走行しました。以前のような遠出はないとはいえ、それでもかなりの走行距離です。
 最近は走行距離が短いので、この春のエンジンオイル交換はパスしてしまいました(汗)。乗り続けるなら、ボンネットなどの修理もしたいですが、そうするとどんどんお金がかかってきます…。

 自分も年を取り、車との付き合い方をどうするべきか、考える時期に来ていると感じています。
Posted at 2026/06/01 22:33:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2026年01月21日 イイね!

新年初稼働

2026年を迎えてもう3週間になりました。
昨年は少しいろいろなことに手を出しすぎてどれも中途半端であったので、今年はもう少しやることを絞り込んで形にしていきたいと思っております。
と、それはそこまでにして…。

1週間前になりますが、カムリを新年初稼働させました。
今回は、久しぶりに300kmほどの遠乗りで、四国まで遠征となりました。
走行には問題はありません。

また、今週末も稼働させる予定です。大きな荷物を運ぶときは車が便利ですね。

話は変わりますが、シートカバーを探しているのですが、なかなかみつからないですね。古い車なので当時物のシートカバーはほとんどもうなくなっているようです。
かといってオーダーすると2万円以上するので、そんなにお金はかけたくないので…。
今年は秋に車検がありますが、これを超えさせるかも課題です。

Posted at 2026/01/21 02:02:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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トヨタカムリに乗っています。 昨年、車検を通しました。最近は、ほとんどもっぱら買い物、街乗り、帰省の専用車と化していますが、ETC車載器を取り付け、今も月に1...
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