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  5. 1シリMクーペ [はやにさく]
イイね！
   
2010年10月14日

1シリMクーペ

って、直6ツインターボ340PSって出てたけど
Z4sDrive35isと同じ最大出力っちゅうことは最大トルクも同じなんかなぁ？

速そうやけど・・・
しかし、、車重1500kgっちゅうのはちょっと重いんでないかい
トランスミッションが6速MTのみってのは硬派ですが

M印+重さ相応なお値段になりそうな感じですな＾＾;
800万円前後ってとこ？

台数限定とかって話もありますね～
来年春頃の発売らしいですよ～（＾＾
気になる方はポチっと逝っちゃいましょう
ブログ一覧 | くるま関係 | クルマ
Posted at 2010/10/14 18:33:44

   

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この記事へのコメント

Ｓｈｕｎｓｕｋｅ
2010年10月14日 20:04
こんなクルマが出たら目の上のたんこぶやったわ。
気分良く乗ってらんないから降りて良かったと心から思いますww
コメントへの返答
2010年10月14日 21:06
結果オーライ？（笑
135iオーナーは複雑な気持ちになるんかな～？
かるたん(⌒∇⌒)ノ
2010年10月14日 20:06
ポチッと逝ってください♪
(*^^)σセナカツンツン (*^-^)
コメントへの返答
2010年10月14日 21:13
関心はありますが魅力は感じませぬゆえ・・・（＾＾;
yamaken.P
2010年10月14日 21:28
Ｍモデルでターボってのが・・・
とターボ乗りが言ってみる（自爆
コメントへの返答
2010年10月14日 22:24
ま～、すでにXシリーズのMはターボですから・・・
みみこちゃんはまだまだポテンシャルがあるってことですね＾＾
黒鷹
2010年10月14日 22:49
ターボ仕様で決定のようですね。
まぁ、この狭い国日本では気持ちよく飛ばせるトコなんて皆無･･
多分、このモデルならサーキットでもどーかな～？

個人的には、思い切りブン廻して楽しみたい派なんで
ＮＡエンジンでなければ、135iのMspあたりで十分かな～？？なんて。
コメントへの返答
2010年10月15日 5:28
ニュルではE46M3より10秒早いみたいです
ターボ車の場合熱が問題ですが、135iに対して強化されてるんでしょうね～
ブン廻すなら新しいほうが・・・＾＾
ティーズ☆
2010年10月15日 8:02
うちの子も少し大きくなってきたので３クペをファミリーカーに変更して、自分用に１Ｍクペを。。。
ってちょっと妄想してみましたｗｗ
コメントへの返答
2010年10月15日 12:17
あら、てっきりM3に箱換えだと思ってましたよ！？
スミレパパ
2010年10月15日 8:51
エンジンはＳ５４の方が魅力的ですよね！
コメントへの返答
2010年10月15日 12:21
回して楽しいのはS54でしょう！（多分;

コレで本当に最後のM系直6NAエンジンになりそうです
大事にせねば～＾＾
えむスポッツ
2010年10月15日 23:12
重いですね。

ターボってのも気に入らない。

800万だと魅力感じません。

アストンかＭ3の中古がいいです。
コメントへの返答
2010年10月16日 5:04
辛口ですね～

でも同感です（＾＾；

   

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