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イイね!
2010年10月14日

1シリMクーペ

って、直6ツインターボ340PSって出てたけど
Z4sDrive35isと同じ最大出力っちゅうことは最大トルクも同じなんかなぁ?

速そうやけど・・・
しかし、、車重1500kgっちゅうのはちょっと重いんでないかい
トランスミッションが6速MTのみってのは硬派ですが

M印+重さ相応なお値段になりそうな感じですな^^;
800万円前後ってとこ?

台数限定とかって話もありますね~
来年春頃の発売らしいですよ~(^^
気になる方はポチっと逝っちゃいましょう
ブログ一覧 | くるま関係 | クルマ
Posted at 2010/10/14 18:33:44

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この記事へのコメント

2010年10月14日 20:04
こんなクルマが出たら目の上のたんこぶやったわ。
気分良く乗ってらんないから降りて良かったと心から思いますww
コメントへの返答
2010年10月14日 21:06
結果オーライ?(笑
135iオーナーは複雑な気持ちになるんかな~?
2010年10月14日 20:06
ポチッと逝ってください♪
(*^^)σセナカツンツン (*^-^)
コメントへの返答
2010年10月14日 21:13
関心はありますが魅力は感じませぬゆえ・・・(^^;
2010年10月14日 21:28
Mモデルでターボってのが・・・
とターボ乗りが言ってみる(自爆
コメントへの返答
2010年10月14日 22:24
ま~、すでにXシリーズのMはターボですから・・・
みみこちゃんはまだまだポテンシャルがあるってことですね^^
2010年10月14日 22:49
ターボ仕様で決定のようですね。
まぁ、この狭い国日本では気持ちよく飛ばせるトコなんて皆無・・
多分、このモデルならサーキットでもどーかな~?

個人的には、思い切りブン廻して楽しみたい派なんで
NAエンジンでなければ、135iのMspあたりで十分かな~??なんて。
コメントへの返答
2010年10月15日 5:28
ニュルではE46M3より10秒早いみたいです
ターボ車の場合熱が問題ですが、135iに対して強化されてるんでしょうね~
ブン廻すなら新しいほうが・・・^^
2010年10月15日 8:02
うちの子も少し大きくなってきたので3クペをファミリーカーに変更して、自分用に1Mクペを。。。
ってちょっと妄想してみましたww
コメントへの返答
2010年10月15日 12:17
あら、てっきりM3に箱換えだと思ってましたよ!?
2010年10月15日 8:51
エンジンはS54の方が魅力的ですよね!
コメントへの返答
2010年10月15日 12:21
回して楽しいのはS54でしょう!(多分;

コレで本当に最後のM系直6NAエンジンになりそうです
大事にせねば~^^
2010年10月15日 23:12
重いですね。

ターボってのも気に入らない。

800万だと魅力感じません。

アストンかM3の中古がいいです。
コメントへの返答
2010年10月16日 5:04
辛口ですね~

でも同感です(^^;

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