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イイね!
2019年02月25日

原因はオルタネータ?


こばわー

明るい時間が長くなってきましたねー


年明けに発症した警告灯フラッシュ事件

特定の警告灯じゃなくてランダムに点灯したことから疑ったのが

 電圧

とっとと調べりゃいいんですが腰が重くて・・・
その後症状も落ち着いてたってのもあって・・・


昨日、調べてみました
今度は冷間始動の暖気アイドリング時にハンチングする現象が現れたんで・・・

イグニッションON
エンジンルームのプラス端子とマイナス端子にテスター棒を当てると

12V弱~15V強(?)で電圧ふらふら~
暖気が終わると14.4Vで安定、アイドリング回転数も安定

どうなんでしょう
あくまでアイドリング時ですけどね、レギュレータがおかしい?


検索したらZ4Mでレギュレータ部分の異常がいくつかヒットしました
12ヶ月点検でチェックしてもらってヤバければ交換かなぁ

なんでこのオルタネータはZ4M専用部品なんや


ブログ一覧 | My Car | クルマ
Posted at 2019/02/25 19:36:10

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この記事へのコメント

2019年2月26日 17:22
こんにちわ!
多分、オルタですよ(^^)
前におんなじ症状でオルタ交換しました!
コメントへの返答
2019年2月26日 19:47
こんばんは~、コメありがとうございます
やっぱりオルタですか
出費が痛いけどスッキリ換えますかね(^^;

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