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2017年12月09日

インフィニティ、世界初量産型可変圧縮比エンジン搭載「QX50」！

日産がその技術力を発揮した世界初の量産型可変圧縮比エンジン【VCターボ】・・・EV＆PHEVへの流れが加速する中、SKYACTIVE-Xと並んでピュアガソリンエンジンの効率化は注目すべき技術ですよね(^-^)
そのVCターボを搭載するインフィニティQX50がLAショーで世界初公開されました！

QX50のボディサイズは4693×1903×1679mmでホイールベースは2800mm・・・全幅を除けば日本市場でも売れるサイズです(#^.^#)

注目の直4DOHC2.0LVCターボは268psの最高出力・・・圧縮比は高性能な8：1～高効率の14：1の間で最適な圧縮比に自在に変えることが可能で、従来モデルより35％、4WDモデルは30％燃費が向上しているそうです(￣▽￣)

インテリアはプレミアムモデルらしく高級感漂うもの・・・

プロパイロット等も装備し、時代の先端を行く1台であることは確か・・・折角の可変圧縮比エンジンだけに走りのモデルへの展開が待たれますね(-。-)y-゜゜゜

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Posted at 2017/12/09 07:07:45

イイね！0件

この記事へのコメント

2017年12月9日 10:55

こんにちは～。

昔は技術の日産と言われてましたが、最近は
トヨタ、ホンダ、マツダに押されてパッとした話題が
ありませんでしたが、ここらで巻き返して
もらいたいなぁ。

ガンバレ、日産！←日産党なんです（爆）

コメントへの返答

2017年12月10日 6:57

おはようございます！

確かにかつての日産の技術力は間違いなく日本のトップでしたね(^-^)

確かに日産党みたいですね・・・私は綺麗な尾根遺産党ですが～（爆）

因みに今日はFC-WORKSオフ会です！

「ラーメン探訪 Vol.951 http://cvw.jp/b/1946481/48588481/」

何シテル？ 08/11 17:52

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