世界の名車 Vol.100

OMEGAワゴン所有してキャンプや車中泊楽しみましたが、セネターは見掛けたことないです。
国内でこのサイズはメルセデスやＢＭＷと競合して売りにくかったでしょう😅

おはようございます！
返信遅くなり<(_ _)>
オメガはホント広くてユーティティ高かったですからね・・・欧州でオペルは実用性を求めるユーザーに人気ですが日本じゃ高級感を求めるのでやっぱ厳しかった(^-^;

おはよう御座いマフっぽ
オペルは当時ヴィータのMTを本気で検討して芝浦の梁瀬にも行って試乗とかもしまふたが…整備性の悪さを見てしまったのやめまふたっぽ
乗ると面白い車だったんでふけどねー
本日も宜しくお願いしマフっぽ

おはようございます！
返信遅くなり<(_ _)>
親父がヴィータとベクトラに乗っていたので何度も運転しましたが実用性は高く悪い車じゃなかった・・・ただヴィータが右ハンドルだったのですがオフセットが半端じゃなくブレーキペダル位置にアクセルがありました(^-^;

初めてコメントさせていただきます。
私の姉が免許取って以来40年以上オペル党で、今もイルムシャ･セネター3.6を通勤の足に使っています。
私も何度も借りて乗りましたがそこそこ速くて運転し易く実用的でいいクルマでした。
姉曰く我が国では商業的に不人気であったが故に誰もが見慣れず、30年経っても古臭く見えないところが美点だそうです。

こんばんは！
コメントありがとうございます<(_ _)>
どうも日本ではドイツ車というとプレミアムブランドばかり人気で地味な存在・・・実際にドイツではオペルやヨーロッパGMが実用性を求めるユーザーには大人気ですよね！
ヴィータとベクトラは何度も運転しましたがややチープな質感は別として実用車としては十分すぎる車でしたよ(^_-)-☆