テスラ3のドアノブが・・・

凍結することは、想定していないですね。
根本的に設計ミスですね（笑）

こんばんは！
人肌で温めればいいのか？電熱ベストを使うのか?～（爆）

おはよう御座いマフっぽ
テスラは基本異業種からコタ自動車としては新興メーカーでしかも異形なBEVでふから色々と問題点の話を聞きマフねっぽ
以前ロードサービス業の人から聞いた話ではテスラの事故車をレッカー車に載せる際も通常で言うニュートラルにしてパーキングブレーキを解除するのに格闘ゲームの様なコマンドを一定時間内にミス無く入力しないとならんらしく其れが異常に難しかったとか、後はBEV故にブレーキに回生ブレーキを多様するらしく通常ブレーキを使用頻度が低すぎるのとブレーキキャリパーの防錆が悪いのか塩カルを撒かれる寒冷地で使用するとブレーキキャリパーのピストンが錆で固着して動けなくなったと言うレッカーもあったと聞きましたっぽ
本日も宜しくお願いしマフっぽ

おはようございます！
確かに異業種だけに色々な問題があるんですね(^-^;
以前テスラの修理を手掛けていた整備工場（輸入車専門店）の話ですが以前はパーツも入手出来ていたので対応が出来たらしいのですが2022年から一切外部にパーツを供給しなくなって現状は一切できないとか・・・トラブルがあったらディーラーへ出すしか方法がないそうです！
JAFの場合はどうなのでしょうね？？？