投稿企画　わたしのドリームカー！

ブログの更新に集中していて、投稿企画に気付くことができず、完全に出遅れてしまいました。そこには一日で複数回のブログ投稿は避けようという自戒もあり。

このお題、以前にも書いたことがあるなと見返したところ、前回はちょうど2年前となるようです。

前回は、「E400 4MATIC Exclusive」と「C200 AVANTGARDE」を挙げていますね。
この内、前回の投稿直後にE450に切り替わった「E450 4MATIC Exclusive」は今回も不動。近日の実施が確定しているマイナーチェンジでは、ラインナップから落ちる可能性も結構高そうだなと（余計な）心配もしていまして、応援も込めて細やかな一票を。

先日A250でパノラミックの爽快感を経験してしまいましたので、エクスクルーシブパッケージを追加。ボディカラーはカバンサイトブルーに魅かれつつも、紺は後述するもう一台に譲ってセレナイトグレー。インテリアはマキアートベージュ／エスプレッソブラウン。さらにおすすめパッケージとメンテナンス＆保証プラスも加えた見積結果は、\12,306,380という何とも現実感のない数字が出ましたが、投稿企画である以上、「でっかくいこうぜドリームは」なのです（笑）




もう一つのC200は、実際にお借りしたところ、予想に反する部分があったため、今ならC220dと回答します。ただ、細かく書くとローレウスになる以前のモデルの方が個人的には好みだったりするのですけれど。


さらに今回は「でっかいドリーム」をもう一つ追加。
現実には複数所有は私にとって夢以外の何物でもないのですけれど、だからこそこの機会に書いてしまいましょということで。

現行車の他に旧車をもう一台というのは、心の片隅に抱えてはいまして。
その一台は、時の気分で変わったりするのですが、常に上位はこちら。



初代セルシオ
最大の理由は細々語るまでもなく、一言”歴史に残る名車”だから。
空前絶後のV12を搭載する先代センチュリーも、名車度合いは甲乙付け難いと思うのですが、初代セルシオは入手のチャンスを悩んだ末見送ったという個人的事情もありまして、私の中では特別枠の一台です。

その昔、興味半分で補修パーツの値段を調べて、遮熱ガラスとピエゾTEMS用ショックのお値段に魂消たことを覚えているのですけれど、夢ですからと前置きして、後期Ｂ仕様をご指名。後期で追加されたダークブルーマイカフタロシアニン（8J5）のボディカラーとブルーのウールファブリックのインテリアが理想形。
これに20後期アニバーサリー用のBBS-TOYOTAを流用し、一生分の補修パーツを添えて、と夢は広がるのです。もちろん２台と補修パーツが余裕で収納できるガレージもセット。

・・・空想って本当に楽しいですよね（笑）


画像の引用
E450：メーカーサイトより
初代セルシオ：FavCars.comより