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イイね!
2010年08月28日

メトロ 高速化計画⑤ 終了!

メトロ 高速化計画⑤ 終了! 愛車メトロの高速化計画

終了

ヾ(*^。^*)ノいえぇ~い

午後から自転車屋に行って

タイヤ交換の工具を購入しました。

家に帰って 早速メトロのホイールを外しタイヤ・チューブを新しいホイールに取り付けました。

そしてディレーラーの調整

もともと セットで使っていたものなので微調整

フロントのタイヤもおなじく交換

その後 試走を!

変速時の異音もなく 問題なし

Metro D6の時は6速(14-16-18-21-24-28T)

それが

Boardwalk D7は7速(11-13-15-18-21-24-30T)に

クロスレシオからワイドレシオになりました。

あとは私の脚力と体力の増強が課題ですね。



DAHON Metro D6 ダホン 折りたたみ自転車

グループ ミニベロ =車に載せて出かけよう=

ブログ一覧 | 【自転車】 metro | 日記
Posted at 2010/08/28 18:58:45

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この記事へのコメント

2010年8月28日 20:42
7速化、完了ですね~

また乗らせて下さい!
今度は平地で50キロオーバー出します(爆
コメントへの返答
2010年8月28日 20:51
いい品物が出ていたので 一挙に計画が進行しました。

試走 ハイお願いします。
自転車知っている方に見てもらうのが一番です。

9月12日 芋煮会しますが参加しませんか?
2010年8月28日 21:06
お疲れ様です。
トップが11tになったのは大きいと思います。
ディレーラーも頑丈さに定評のあるターニーですし、TA45さんのよき相棒になってくれるでしょうね。
そして、さらに高速化を目指しフルカーボンのロードバイクがいつか手元に・・・ww
コメントへの返答
2010年8月28日 22:32
m(_ _"m)ペコリ
試し乗りしました。
平地なら いい調子で走れるとおもいます。
これからのポタリングが楽しみです。
セリカ嬢 ムーヴん!とともにお出かけします。

え~~ カーボンのロードですか!!
それは 無いでしょう(笑)
2010年8月29日 17:33
自分は来年あたりの買い替えを考えていたのですが、

セリカ様の影響で フレームを活かしてコンポーネンツの入れ替え

をしようかと思いたちました。


シマノのDeoreシリーズで統一したいと考えていますが、
どうですかね?
コメントへの返答
2010年8月29日 19:56
実は来年に増車も考えていました(今年買ったばかりなのに)
もう少し高速巡航できるのが欲しい それが理由だったんです。

でも今回のスプロケット・シフター・ディレーラーの交換でMetro D6だけで良さそうです。

私も初心者なので的確なお返事できませんが、同じメーカーのグレードが同じ物の方があとでセッティングするときに楽だとおもいますよ
ただ 今使用しているホイールやフレームに取り付けるのに問題が無いかでしょう

自転車屋さんで相談するのがいいでしょうね
2010年8月29日 23:11
書込みありがとうございます。
既に7速化を完了されたようで何よりです。
30Tが使えるのはヒルクライム好きの自分としはうらやましい限りです。
次なる高速化としてボトムブラケット交換とハイプレッシャータイヤへの変更はいかがですか。正直、11Tは重たく使いきれないことが多いです。作業も簡単なので是非おススメします。
コメントへの返答
2010年8月29日 23:23
書き込みの返信いただく前に なんとかやってしまいました。
ネットで調べた結果 チェーン切りが無くてもできるか?
まずは ディレーラーからいじってみました。

『なすお』さんは どんな構成の部品を使ったのでしょうか?
私は↑書いたとおりボードウォークの物が手に入ったので それを使いました。

ボトムブラケット交換
どんなものを使い 価格は? いや しばらく楽しんでからでしょう

11T 重いですが平地の巡航ならなんとか使えるのではとおもいます。

ヒルクライム
これで少し頑張って登ってみようかとおもう気になります。

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「@えっちけいわい さん
明日 久々に会いに行きます。」
何シテル?   05/18 20:39
ハンドルネームは最初の愛車からです。 現在の所有車両は4代目MOVE(L175S) 2017年から4台目の愛車として乗ってます。 地味に乗っていこうかおもっ...

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