気にもとめなかったんですが…

富士重工業の
スバル製の旧ステラ～(^_^;)




知り合いが……
下回り覗いて…
『これ４駆動でしょ…』




室内見て………




『床が…ほとんど平坦…？！』



そう
言われれば
他社４ＷＤも
最近は後席センターの
トンネルっていうか
床の盛り上がりが
小さく
ほとんどフラットに
なってきてますけど～




昔乗ってた
レックスや
レオーネの４ＷＤは
後席足元の床センターの
盛り上がりが小さくて
平坦に近かったですから…


気にも
とめなかったんですけど～




太いシャフトを使わず
分割シャフトを採用して
床中央の盛り上がりを
可能な範囲で無くして
床のフラット化を
してきましたもんね～！？


あちこち
他社など振り返ると…
ＦＦありき
ＦＲありきの４駆で
後席の中央凸床の
車種が多いいなか…



４駆なのに
シャフトの
トンネルが無いって…
４駆なのに
後中央に座れるって…


…が…ひとつの…
うたい文句でしたっけ～(^_^;)




そんなあたりも
富士重の
スバル部門ゆえなんでしょネ…





ちなみに





スバルは
自動車部門の
ブランド名で………




メーカー名じゃ
アリマセンから………





悪しからず………(^_^;)