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三菱／ミニカ

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たまに見るが


ほとんど
見かけなくなった




そんなに
ワルいクルマじゃ
ありませんけど

給油しようと
至近の
ガソリンスタンドに
いったら……


先客に
停車中のクルマ…………


往年の
Ｋパワーウォーズ時代の
名車のひとつ…


なんと…

車体デザイン
ジウジアロー原案の

２ストロークの

リアエンジン

スズキフロンテクーペ…



あまりに
ビックリして……


暑さのせいの
幻覚かと思ってしまい…


シャッターチャンス
逃した……




フロンテクーペをみた
写真など証拠がないから
夢じゃないのかって

いわれそうだけど……



間違いなく
フロンテクーペは
元気に走り去っていきました～


スバル３６０をはじめ
リアエンジン時代の
Ｋカーの元気な様子見て

なんか
ラッキーな気持ちになりました～

フロンテクーペの
ユーザーさん
またまだ大切に
走らせてくださいな……＼(^o^)／

３６０～５５０ｃｃのころのＫカー

１０万キロも走ったら
けっこうガタつきがでたり………
不具合などがでたり……


最近は
けっこうちゃんとして
１０万走っても
けっこうちゃんと走ってますね～


知り合いの６６０のＫ～

１０万以上走っても………
平気で走ってますから………(^_^;)



…だからどうした…



…１０万以上…
…２０万以上…走れたら悪いかョォ～
…余計なお世話だ……
…走っちゃ悪いかヨぉ～



…いェ…悪くないっス……(-_-;)

久々にクルマネタ～


…ってほどじゃありませんけど…

最近は珍しく

スズキのセルボ～
ホンダのゼスト～
ダイハツのソニカ～
見ちゃいました～

たがら何って
いうわけじゃあ
ありませんけど………

あとは
地味なクルマながら
三菱のミニカは
たまにみかけますけど…



打ちきりや
自然消滅車には
サ行のクルマが
多い気がしますが…


そういえば
製造撤退
製造打ちきりの
富士重工の
ステラも
サ行のクルマ…だし…


無くなった日産のサニー


トヨタのスターレット…



…等々……

ちょっと前までのＫカーって

真後ろのハッチの
ガラスが大きめで


Ｃピラーや
Ｄピラーに囲まれた
小窓も大きめで

後方や
斜後方の視界が広くて
イイナと思いましたが…


最近はピラー幅が
広めになって
直視の視界が
狭めになってます……(－_－;)



ナーンデかなあァ～