がんエクシージのブログ一覧

今日はネオスピードパークで仲間内のカートレースでした
練習5分
スプリント5周
耐久50分で頂点を目指します
練習では中々良いタイムが出ませんが何とかまあまあのタイムが出ました
そしてスプリントは短期決戦で前の車が5メートル位前でスピンして避けられずドカンとぶつかり肋骨が折れたかと思いましたが防具をつけていたので何とか軽い打撲でしたが揺り返しで足も痛めてしまいこちらはかなりの打撲で痛いです
耐久は2人1組で私より早い人と組んだので私は20分で速い人に30分乗って貰い、途中またしても目の前でスピンされて避けきれずにぶつかってまたも同じ場所を痛めてしまいました
それでも一緒に走ったハッシーが頑張ってくれて何と1位で帰って来てくれました　ラッキー
現在は足が痛いですが単なる打撲なので暫くすれば治ると思います
昔なら避けられたのかも
今は反応速度が遅くて避けられないのは残念
スピンしてもその場で止まってくれれば避けられるけど動いてしまうと中々難しい　反省です

新しいレボーグのキリ番ゲットしました
1ヶ月で1,000キロに到達
その後日曜日に雪や雨でゴルフが出来ずに増えないです
年間14,000キロ前後なので良いペース

最近正月休みは腰痛に悩まされています
今年も元旦と2日は腰痛で痛かったですが2日の夜に腰痛対策でバンテリンの腰痛用の大きなシップを貼った所だいぶ良くなったのでちょっと初ドライブ
正月は辰巳Pも閉鎖されていますが箱崎PAだけは閉鎖されていないのでちょっくらお散歩です
新車になってから初お散歩で色々な機能を試しています
新しいレボーグは2.4Lターボで前の1.6Lターボより少しだけ馬力があるのと足回りの設定がコンフォートとノーマルとスポーツとスポーツ＋のモードがあるので試してみましたがそんなに大きな変化は無いけどやはりスポーツ＋にするとエンジンモードや足回りが硬くなるのは感じます

乗用車としては大分頑張っている感じです
それに私の車はマフラーもSTIの物に変えてあるので少しだけ迫力がある様で中々良い音です
車検対応の割には良い音であると思います

エクシージと比べるのは余りにも可哀想なので比べませんが凄く頑張っていると感じました
流石にスバルは水平対向エンジンで低重心なので足回りが良くてコーナーでもタイヤが簡単には鳴きません

ちょっとしたスポーツタイプの車とも遜色無いと思います
この車は仕事とゴルフ用なのでこれで満足です
正月なので箱崎PAに色々な車が集まって来て楽しいです

11月26日筑波サーキットでエリーゼスーパーテックの最終戦が行われました
エクシージで筑波を走るのは6年ぶりかな
予選63.685秒でクラス2位総合8位
ベストの2.0秒には程遠いけど久しぶりで10秒から7,6,5,4秒と少しずつタイムを上げていった感じ
でもコースを攻める雰囲気には程遠いですね
決勝1は予選不調だった速い車に抜かれて同クラスの2秒台の車について行こうと思いましたがついて行けず
クラス3位総合9位タイムは64.357秒とタイムも伸びず
決勝2はスタートの1ヘアでスピンした車とぶつけられた車があり、なんとかぶつかるのを回避
またしても同クラスの車について行けず離される展開
クラス3位総合7位タイムは64.105秒と3秒台にも届かず
全然コースを攻めておらず、グリップ走行で走ってる感じ
久しぶりと言う事もあるけど情けない
今年は本格的なレジェンドカーレースからは引退して練習もしていないのでこんなもんなのかな
エクシージはミッションのリンケージが固着した様でBSKに預けて来ました
暫くは乗れない日々が続きます

エクシージのSタイヤは少し出してあげないと内側を剃るのでスペーサーをかましています
後は10ミリで前は3ミリのスペーサーを挟んでタイヤを組み付けてツライチになるようにしています
前回久しぶりだったので忘れて引っ込んだまま走ったらコーナーで動きが良くなかったので今回は元の取り付け位置に復帰
来週エリーゼスーパーテックだから頑張ろう！