がんエクシージのブログ一覧

10月6日でみんカラを始めて10年が経ちます！


これからも、よろしくお願いします！

ちょっとデーターを拾ってみました

平成18年9月　みんから登録してＲＯＭ開始

そしてブログは平成19年1月より開始


車遊びは以下の通り　サーキット（ショートコース含む）、レッスン、カートなど
平成19年　15回
平成20年　21回
平成21年　35回
平成22年　23回
平成23年　26回
平成24年　15回　
平成25年　14回
平成26年　17回
平成27年　11回
平成28年　6回
合計　　　　183回

同乗走行　　4回
ＦＳＷ　　　　59回
筑波2000　71回
茂木　　　　20回
菅生　　　　4回
仙台ﾊｲﾗﾝﾄﾞ　2回
鈴鹿　　　　　1回
袖ケ浦　　　18回
その他　　　　8回

最初は酷いタイムだったな　
それまでオートマに乗っていてマニュアルはほとんど乗ったことがなかったからヒール＆トーも出来なかったし、アウトインアウトもどこを走ったら良いか全く判らなかった
富士なんて広すぎてどこからブレーキでどこがインに着くかも判らなかった

良く走るコースのタイムは　
ＦＳＷで2分21秒→1分59.2秒
筑波2000は1分14秒→1分2.0秒　
茂木は2分27秒→2分13.0秒
袖ケ浦は1分18秒→1分13.0秒

決勝１はスタートで後ろの2台2号車会長号と8号車流星号に抜かれて万事急須

タイムは私の方がかなり早いのですが上手くブロックされて抜けないまま10周が終了

会長号はスタートが抜群に上手く、流星号はＳＣでパワーをかなり上げているためスタートでどうしても前に行かれてしまう

タイムがいくら良くても一回前に出られるとなかなか抜けないし、上手くブロックされてインにもアウトにも中々いけないが何回か横まで並んでも寄せられてコース外まで行くと引かざるを得ない

これもレースなので仕方ないが流星号を抜けば会長号も抜けると思うが中々難しい
結果はリタイヤがあったので総合8位クラス2位

決勝２もそのまま前にいる会長号と流星号をスタートで抜けずに後ろからもつつかれて結局そのままゴール総合8位クラス2位

レースは楽しかったけどかなり危ない場面があった

決勝2の1コーナーでいつもインから行くのだがアウトから行ったら並んでいるのに気がつかずにアウトに膨らんできてコースの外に半分押し出されてクラッシュしそうになってしまったがなんとか回避できて良かった

無事これ名馬ですからね

アルミテープは残念ながら実感出来ず

予選が終了しました

総合10位クラス1位なんですが1分4.15秒と予定タイムより1秒以上遅いです

路面もマダラ模様で乾いている所と濡れている所があって難しい状況でした

他車のスピンやトラブルでタイムアタック出来ずクリアが取れませんでした

それでもクラス1位なので良しとしよう 笑

アルミテープの効果は実感出来なかったです

私鈍感なのかも

何とか天気も良くなって来ました

取り敢えず高速道路ではアルミテープの効果は感じず

レースで試してどうなるか？

トヨタが特許を公開したアルミテープ！正式名『モールディングテープNo１』です

私は良く分からないのですが溜まっている静電気を効率良く放電するらしいです

トヨタが世界特許？を取ったと言う話です

走行していると空気も摩擦があるので＋（プラス）を帯びた空気です。

車両は走行する事で＋の電気を蓄電しやすく、これにより車体まわりの空気を引きはがす力が働き、空気の流れが乱れるため十分なエアロダイナミクス（空力）を十分発揮する事ができないそうです

それをアルミテープによって空中放電し空気の流れを整える事でタイヤ接地性の向上やロール制御、ヨースタビリティ、操舵応答などに効果をもたらすらしいです

要は車にアースを貼ると言う事かな

樹脂製のボディーのエリエクでも効果があるそうなので実験してみます

雨ばかりでレースで試す事になりそうです

この方の整備手帳が凄く詳しくて良いと思います