| メーカー/モデル名 | プジョー / 106 S16 (2003年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | スポーツ走行 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
3
|
|---|---|
| 満足している点 |
見切りが良くて運転が楽しい 街乗り領域では軽快で素直な挙動 |
| 不満な点 |
リアの足回りがレート変更、車高調整、アライメントの面でトレーリングアーム＆トーションバーがネックとなって妥協を強いられる フロントは車格に対して豊かなストロークがあるのに、リアのセッティング幅が制約になってしまう |
| 総評 |
いろいろと計算してみたけど、どうにも限界を上げにくい足回り それなのにダウンサス＋スポーツショックとかでちょっと脚固めて乗る人が乗ればTSWジュニアで1"00台に乗せてきたりする 純正のリアスタビが硬すぎて左右のアームはほぼ直結 それが原因かヒョコヒョコ落ち着かないリアも片輪浮く割には粘ってくれる でも調子に乗れば当然片輪浮いてるなりにスパッとオーバー よく分からない車 乗れば乗るほどわからない |
| デザイン |
5
|
|---|---|
| 走行性能 |
4
|
| 乗り心地 |
4
|
| 積載性 |
4
|
| 燃費 |
3
|
| 価格 |
2
最近高い
壊したくない |
イイね！0件
[アウディ A4 アバント (ワゴン)] コーディング VCDS LEDポジションをデイライト化  カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/06/07 19:05:54 |
 |
|
【MQB】DIYで作るDCCキャンセラー【それ以外も】 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/06/07 04:11:32 |
 |
|
OBDeleven コーディング AUTOライト感度調整 PART2 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/05/26 09:33:03 |
 |
 |
フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 家族や自分を取り巻く状況の中で車のセーフティーやサイズアップを考えました。 結果としてこ ... |
 |
フォルクスワーゲン ポロ デモカーとして仕上げていきます。 今後の作業記録はこちらへ。 |
 |
二代目 (プジョー 106) 2002年式 インディゴブルー 加工したりしなかったりでポンなビンボー人のホムセンカスタ ... |
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
