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ビールも思わず進み、パワーチャージできましたよ。

お腹も心も大満足です。

次回は6月の点検時にオイル＆エレメント交換、タイヤもそろそろ偏摩耗も出だしてるので、その時に交換になりそうです。

SUV用のタイヤはまあまあいい値段するけども、長く乗ることを考えると、それなりのモノを選ばねばですね。























まあ、長く乗るために、必要なことだし、対策せねばです。

帰りに、自宅近くの桜が満開になってきたので、しばし散策。

運動公園の桜も、いよいよ満開に咲きだしました。

夕暮れの桜も、また、良いですね。

北九州に拠点を置くJFL系列のCROSSFMは、ホリエモン会長と彼のビジネスパートナーである社長が経営参画し、赤字経営から黒字化に成功しましたが、昨年来、朝夕の月木の生ワイド帯番組がレイティングが良かったのにも関わらず終了し、開局以来のニュースルーム廃止によりニュースコーナーが無くなり、番組の半数が音楽のみとなるなどの一連の経緯が波紋を呼び、長年のリスナーが離れ、有能な若手パーソナリティやスタッフが去りました。

在福ラジオ局で長らく聴取率1位を誇り、人気長寿生ワイド番組、人気パーソナリティを多数擁する、JFN系列基幹局で、福岡ラジオ界のガリバー、fmfukuokaは、開局55周年イヤーで「開局５５周年５５時間特番」などの数々の特番や「博多ギターのぼせ」などのライブイベントなどを積極的に実施してきました。

同時にこれまで指摘されてきた若手アナウンサー、パーソナリティ、スタッフの育成も奏功し、彼らがメインを張る番組も増えてきた矢先に、今年春の改変で、昼の人気生ワイド番組『digfukuoka』月曜日の3人体制の終了、夕方生ワイド番組『GOW』火曜日のパーソナリティ黒田りささんの卒業、それに平日月金20〜21時台の番組が多数終了し、人気番組の曜日移動などが例年以上に激しくなり、聴取率1位の局でさえも、ラジオ業界の厳しい環境に晒されてるのかなと再確認した次第です。

そうした中で、在福2大老舗ラジオ局とマルチリンガルのFM局との今回の報道は、いよいよ福岡ラジオ局で最大級の大変革が始まったのだなと言う実感を持っております。
ここ数十年来『ラジオはオワコン』と言われてきましたが、2000年代後半に生まれたradikoの普及で他府県リスナーの吸引に成功し、突破口を開いたかに見えましたが、長らく続く景気低迷のせいか、広告収入が減少し、番組作りにも少なからず影を落としてる現状、今回の件がどうなるかわからないけど、イチリスナーとしてはラジオ聴き続けながら、事態を見守りたいと思う次第です。