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  5. カローラの未来は？日本の未来は？ [KOMIRAGE]
komirageのページ～前のめり日常記録～
イイね！
   
2019年09月22日

カローラの未来は？日本の未来は？

かつて、我が家に親のクルマとしてカローラがあった身としては、隔世の感があると言うか、どうなんだろうって心境です。

先週、トヨタの基幹車種であるカローラのセダンとワゴンの新型が出ましたね。
先に登場してた5ドアの「カローラスポーツ」と同様の新型TNGAプラットフォームを採用したことにより、遂にカローラも3ナンバーサイズとなりましたが、国内のカローラのユーザーに配慮してか、ドアミラーを専用デザインにして最適化したあたり、トヨタの気配り、良心と言うか「カローラ」に対しての力の入れようが窺えます。

今回は、セダンが、これまでサブネームとして使ってた「アクシオ」がなくなり「カローラ」となりました。
そして、ワゴンも、NCVカローラ登場以来3代20年近くにわたり使ってきた「フィールダー」から「カローラツーリング」と改称。

エンジンも1．8Lのハイブリッドと1．2Lターボと、サイズアップに伴い一新され、全タイプにディスプレイオーディオが標準装備になりました（5ドアスポーツにも）。
スマホが普及したことに伴い、時代の変化を感じますが、カローラでディスプレイオーディオが標準装備となるのは驚きました。

思えば、カローラは、時代時代に応じて、最新の技術を惜しげも無く投入しながらも、庶民の車としての使いやすさを高いレベルでバランスさせてきた歴史があります。
しかしながら、1990年代以降は、不景気の時代性に左右されたのか、どうも元気がなくなり、2002年にホンダ・フィットに販売台数No.1の座を奪われてから、ここ15年は、メーカーとしても試行錯誤というか模索していた印象です。

それでも、世界的潮流に合わせながら、HVモデルの導入や自動ブレーキなどの安全デバイスを積極的に導入して行く姿勢は評価されるべきだし、この新型に関してはかなり期待出来るかなと思います。

果たして、新生カローラシリーズは、ユーザーの支持を得ることが出来るか？見物ですね。




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Posted at 2019/09/22 17:16:54

   

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