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家から20km、（自転車で）約1時間ということもありよく寄らせてもらっているわたらせ渓谷鐵道の上神梅駅。これまで夕暮れ〜夜になると駅名標を照らす明かりがなかったのですが、このたび取り付けられました。
　

お披露目式を行なう、とのことで、この駅にこれほど人が集まるのは初めて見ました
　

除幕のあとは高校生による吹奏楽の披露もあり。徐々に日が暮れる中、良い雰囲気でした
　

たった一つ、駅名標の上の照明がついただけなのですが、とても良いです。今どきらしく、電球色のLEDです
　

　

ということで、360さんを置いて撮らせていただきました
　
誰よりも年上の、大正期の駅舎に灯る明かり。
列車を利用の皆さんはもちろん、車や自転車の人も寄っていただければと思います。人が集まってこその駅。皆さまの美しい写真を見て、列車に乗ってこの駅を訪れる人が増えてくれればOK！

ふと思い立って南会津まで日帰りで行ってきました。8時過ぎ出発なので相当ゆっくりですが…
　
一般道で足尾から日光経由で鬼怒川エリアへ。まずはSLを見る

繁忙期は2台のSLで頻繁に見ることができます
　
そのまま北上。会津田島のちょっと手前で撮り鉄

東武鉄道の「スカイツリートレイン」が臨時特急として走るということで見にきたのでした。この場所、10数年前にちょこちょこ会津に来ていたときにも写真撮った場所です
　

そして昼食は会津のラーメンをと思い、芦ノ牧温泉駅前の牛乳屋食堂さんへ。先ほど写真撮った場所から30kmほどあり、「昼食のためにわざわざ行く距離ではない」とは思いますが💦 時間ずらして14時前に着いたのに、自分たちの前に10数組待ってました
　


順番待ちで1時間はかかりそうだったので、近くの駅見物　…ずいぶん雰囲気変わってお土産屋さんのようになってました
　



待ってる間に２本の列車を見送る
　

1時間半ほど待って順番になり、ラーメンの昼食。まった甲斐がありました。
　
あとは帰るだけ（笑）

　
茅葺き屋根の駅舎が有名な湯野上温泉駅に寄り道
　

折り返し地点の芦ノ牧温泉駅（180km）でバッテリー使用40％だったので自宅まで帰れそうでしたが、真っ暗なR120で止まるのは怖いので今市で充電
しかし同時に夕食の買い出しと思ったら19時半でお惣菜お弁当はほとんど売り切れ…　30分で21％入りました
　

子どもの希望でJR日光駅
　

一部では有名ですが、古い自販機が並ぶ「丸美屋」へ。いつも通過なので実は初めての立ち寄り
　


ということで1日で360km、帰ってきたら電池残量40％だったので、今市での充電（21％）がなくても帰ってこられましたね。

ぽっかり時間ができたので、夕立（の降り込み）で汚れてしまった360さんのワックス掛けとエアーのチェックをしました。

キレイになりました
　
ついでに、まだLED化してないナンバー灯を確認。

横のネジを外したもののカバーが外れる気配がなく… これは裏から止まってる？
　

エンジンフード裏の黒いカバーを外さないと、ナンバー灯のナットにはアクセスできなさそう。すると右上のナットがボルトと一緒に回ってしまい緩まない…
　

仕方なくナンバーを外す…中央下のボルトが回ってたやつ
　

　

ようやく取れました。というかこの構造だったら、当初の横だけネジ外せばカバー外れたやん…。　とはいえ無理して割れたりするとまずいので、仕組みがわかっただけヨシとしましょう
　

電球はG18（BA15s）12V 10W　→Amazonで発注　今度交換します
　

ついでなのでピカールでカバーを拭いてみました。ちょっとだけヒカール
　
ということで元に戻し、終了。
ナンバー灯までできると、あとはメーター内の照明だけ電球で残ってることになるのですが、うーんどうしよう。

昨日気づいたのですが、ブレーキをかけ停止する寸前の効きかたが変わった気がします。5km/h以下で（回生から摩擦ブレーキに切り替わって？？？）急に減速度が増すので、ブレーキを抜いてスッと止まることが難しかったのが、リニアに停止までいくようになりコントロールしやすくなった


…気がします
何かアップデートしたのかな？？？

上の子とドライブ兼ねてお出かけ。
　

まずは、いつも自転車で走るときに寄らせてもらっている駅の飾り付けをお手伝い
　
もともと近所の方々が年じゅう花いっぱいに綺麗にされていたのが、ご高齢で引退されてからやっぱり寂しくなってしまっていたので、有志が集まって整備をしています。いつもほっとひと息させてもらっているので、ほんのちょっとだけお返し。
　


　
1時間ちょっとで作業は終わり、トロッコを見送って解散。車で追いかけるとすぐに追いつきました（タイトル画像）。
お昼前だったので早めの昼食。
　
そして向かったのは吾妻線の金島駅この近くの温泉好き。駅裏の駐車場に駐車し、ここから自転車です
　

　

近くを通るたびに気になっていた上越新幹線の橋。しかし、新幹線が走っても見えるのは屋根だけでした！
　

さらに吾妻線に沿って走ります
　

今回の目的地はここ。自分だけだったら余裕で着くつもりが子どもの脚にはきつかったようで（暑くもあった）、ギリギリ間に合ったというか間に合わなかったというか…
　

実はこの線路脇の通路のように見えるのが「市道」。この橋の上で列車を迎えるつもりだったわけでした。ただ、橋の上は列車が来なくてもスリルがあった（風が抜けるので気持ちもよかった）
　
子どもはギブアップということで、すぐ近くの道の駅で待ってもらい、自分だけ元の駅に戻り車をピックアップ。そして急いで渋川駅近くの利根川へ。
この日がこの夏の高崎地区のSL最終日*ということで撮りにきました。しかしウッカリでした。SLが通る時間を1時間早く勘違いしてました…遅く勘違いよりはよかった
ということで、近くのコンビニで飲みものを買いつつ、公園駐車場に停めた車の中で待機。こういうときアイドリングをせずエアコンをかけられる電気自動車は、後ろめたくなくていいです。
　
そして1時間待ったあといそいそと歩いてSLを迎えました。

下り坂なので煙はほとんど出ず、ですが、夏らしい景色に満足しました
　
ということで、群馬県にも最近増えてきたツルヤスーパーで買いものをしつつ帰ってきました。