再発、名付けてセントラル1本半病

え〜、走行会でした。

今年のセントラルの走り納めでございます。
んでもって29歳にしてSタイヤデビュー（つっても3年落ち）であります。

バタバタして結局油温センサーの3pinコネクタは見つからん（そもそも持って無かった可能性大w）、ECUもちょっとブースト高いセダン用のまま出走。

タイヤ、ばっちり喰います。
ちょっとずつ人間をウォームアップしながらペースを上げていきましたが、余力を感じさせる手応えです。何より、多少無理してもブロックが飛んだりしないという安心感はいいものです。

ハイグリップと引き換えに滑り始めが唐突だったりするんだろうかと覚悟していたのですが、その辺はまだあんまり掘り下げてません（やっぱりセントラルでは怖い・・・）。
一回リアが流れ、そのまま有り得ない飛距離と角度を記録しましたが（？）、カウンターとアクセルだけでオツリも無く収束しました。
ε=(￣｡￣;) やれやれ

今回とりあえずブローバイガスを大気（ゲフンゲフン）にしたのですが、半透明のホースはきれいなままでした。前回のような惨事には至らず安心しました。

ところが2本目の半ば、・・・。

3〜4000rpmぐらいからガス欠のような症状（ゲージは9割ぐらい）が発生。
夏に発生して以来原因を特定できず、嫌になって今のエンジンを買ったんスけど・・・。解決になってなかったようですね。
( ﾟ∀ﾟ) ｱﾊﾊﾊﾊﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼ / ＼

ポンプは1年前に新品にしたので、ポンプ電圧降下か、燃料ライン？

さてどこから手をつけて良いものか・・・。

絶対治すぞ！ヽ(`Д´)ﾉ チクショー