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イイね!
2020年06月27日

苺の培養土運び

苺の培養土運び 今日も毎週恒例、週末の買い出し。

生鮮食品は最後に買うので、最初は庭関係のものから。




今日は〜




苺の培養土と、プランター。

鉢植えの苺から出てきたランナーの行き先がないから、とりあえずプランターに子株を根付かせようかと。



で、この培養土、内容量は 25L とある。

重さは分からないけど、感覚的に、10kgくらいあるかなぁ。

myシルビア = 白苺 のトランクに、
白くない苺 に使う、培養土を積む。



車を動かしてみると、

わはっヽ(゚∀゚)ノ

リア重い!(笑)

S15はもともとフロント:リアの重量配分が55:45くらいで、
ドライバーは前後のほぼ真ん中に乗るという、
もともとバランスのいい車なんですが。
(NAの場合。ターボだともう少しフロントが重いかな)

トランクに培養土を積載してリアが+10kgくらいで、さらに50:50に近づく感じ。


(ちなみに、リアシートに子供2人乗れば+36kgだけど、リアの車軸より前だからか、前後バランスが変わる感じはないです。)


(↑ドライバーの位置の参考に。S15を真横から撮った写真がなかなかないので・・・ずいぶん前の写真ですがw)


そのまま峠へ。

上りは途中でペースカーがいたけど、結局はパスさせてくれたので、そこそこ気分良く上りきって・・・




湖畔の駐車場に着くと、



みん友さんや朝練の知り合いを含む走り好きなメンバーが集まってるじゃないですかー!?

しばらく車談義して〜


S2000で子供を保育園に迎えに行っているパパさんもいて、びっくり!

私もS15で保育園や学童に行くけど、2シーターのS2000で行くとは、上には上がいますね(^^)



↑の写真を撮ってたら、

ちょうどmyシルビアの左側に3人組、シルビアを見て何か話しているグループが・・・

「オーテックバージョン、懐かしいなぁ」という人がいたので聞いてみると、S13、S14、S15全部乗ってきたって・・・で、今はDC2。

エンジンのパーツの流用の話とか、ディープな話が聞けました(笑)


写真撮ってないけど、今日は他にも走り屋系の車は多かったなぁ。

S2000、MR-S、DR30、BNR32、S14、FD、80スープラ、DC2、FD2・・・など。

梅雨の合間の土曜日、みんな走りたくて来るのよね、きっと(^_^)


ちょっと話し込んでしまったけど、買い物の続きがあるのでメインコースのダウンヒルへ。




なんか、調子いいのよね〜♪

培養土をトランク積んだら、峠の下りでハンドリング良くなった感じ。

コーナーが曲がりやすい。

コーナーに入って結構早いうちからアクセルONしても曲がる。

なんでかなぁ?相対的にフロントには荷重かかりづらいはずなのに。

リアの荷重が抜けにくいということ?

コーナリングめっちゃ楽しくて、いい気分のまま山を下りてきました♪♪



あとは、ガソリン入れて、生鮮食品を買って、帰宅しました。




ブログ一覧 | シルビア | クルマ
Posted at 2020/06/27 22:17:46

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この記事へのコメント

2020年6月27日 22:29
某藤原豆腐の86も、雨の妙義で
パッセンジャーをリヤシートに
乗せてた気が。
コメントへの返答
2020年6月28日 7:43
Kakkyさん、おはようございます♪

確か、リアのトラクションを稼ぐためでしたよね〜(^^)
トラクション稼ぎは分かるんですが、果たしてそれで曲がりやすくなるのか?と。
2020年6月27日 23:40
お尻重くなるとオーバーステアになりますので…❕

ちょうど良い配分になったのかもー(⌒‐⌒)
コメントへの返答
2020年6月28日 7:47
ナーさん、おはようございます♪

そうなんですね〜!
アンダーぎみのmyシルビアが、ちょっとその傾向が薄れたかな(^^)
2020年6月27日 23:44
この走りやすさ(曲がりやすさ)は前後の車高バランスや減衰力に影響してくるかもしれませんね♪
その感性があれば新しい車高調入れたときは調整うまくいきそうですね^^
車高の調整と減衰力の調整・・・
蒼さんはまりそうです(笑)
コメントへの返答
2020年6月28日 10:06
Mカメさん、おはようございます♪

トランクに土を積んだだけで、結構バランス変わるものですね(^_^)
車高調を新しくするときの車高、初期設定どのくらいにしてもらおうかなーと考え中です(笑)
減衰力調整は、榛名、妙義でいろいろ試すと思います。設定変えて走ってまた調整して・・・自分なりのセッティング出すのが楽しいんですよね〜♪♪
2020年6月28日 4:08
わりーが、
これは答えが見つからないと思う。
①(何シテル?に書いたが)オーバーステアUPと思う。それを「ハンドリング良くなった」と感じる・・・魔性の虜ってことか?・・・心配(お手合わせ願う)=②AOさんが毎朝豆腐を配達してる慣れ=③いつきをリアに行かせたvsケンタ14
④昨晩、文太父がセッティングを変えてた 爆笑
(本件、忘れた方が良いかもーーー)
コメントへの返答
2020年6月28日 13:38
シーさん、こんにちは♪

①虜になっちゃったかもですね〜
それで、峠はフィットで行く気がしなくなってしまった(爆)
②この半年で36回榛名走ってる私(S15だけで)ww
③なぜか子供を乗せてもこの感覚はなかった、、、ていうか、子供を乗せてそんな運転しないだけかな(^_^;)
④誰だろ!?(笑)
2020年6月28日 8:27
えーと
荷重配分云々はありますが、
重心位置が移動することにより
物理的な変化でしょうか。
まあ、運動体としての旋回軸位置と
重心位置の差が少なくなったのかなと。
それが動的な挙動に減衰時間の減少になった?。
ドライバーはそれを感じた。
ってかんじ。
コメントへの返答
2020年6月28日 13:56
解説ありがとうございます(^_^)
重心位置と旋回軸位置が近づいた・・・それってまさにMRに近くなる感じですね♪
2020年6月28日 9:52
そんな蒼さんに、タイムリーにWRC Techでオーバーとアンダーの話題が。これまたお勧めです。
コメントへの返答
2020年6月28日 17:50
たださん、こんにちは♪

おおー、昨日アップされたばかりのですね(^_^)
英語が半分くらいしか聞き取れない・・・やばい(^_^;A)
2020年6月28日 10:20
培養土バラスト、常備しますか(笑)。
コメントへの返答
2020年6月28日 17:51
丹沢男さん、こんにちは♪

あー、培養土、もう庭に使っちゃいました、残念!
今日は違うものでバラストしてました(笑)
2020年6月28日 19:52
蒼さんこんばんは!

昨日もイチゴの培養土とバジル、
気になってたんですけどすごい~~~!!(*^O^*)
難しくないんですか??
実ったらぜひ写真見せてくださいネ(* ゚∀゚)✨

横から見たS15はほんまにかっこいいですねーっ❣️
ずっと見ていても飽きない…かっこいいです!🤭

で、榛名湖行ったらみん友さんにもお会いできるし、走り屋系の車ともお会いできるし最高ですね(*^-^*)✨✨✨ほんまに素敵な場所です榛名山も榛名湖も~~~😂



コメントへの返答
2020年6月29日 12:14
ぶななさん、こんにちは♪

バジルは種まいて水をあげてれば、めっちゃ簡単ですよー(^^)
苺はたぶんコツがある・・・でもほとんど何も調べずに、近所の畑のおっちゃんから立ち話で聞いたくらいでやってます(笑)

↓うちの苺の栽培記録(先月に実をつけたところまで)
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2873314/blog/43970419/
ちなみに、今見たら同じ写真(横から見たS15)載ってたという偶然(笑)

榛名は雨でなければ、誰かしら走りに来てますね(^^)
楽しくて、つい、ふらっと寄ってしまいます(*^^*)
2020年6月29日 6:37
蒼さん、おはようございます♬

やはり50:50に近づいたのでハンドリングマシーンになった感じですね〜BMWもめっちゃ50:50にこだわるメーカーで、グレードによっては、前輪荷重、後輪荷重ぴったりのクルマもあったりするこだわりようです(*^_^*)

フェラーリや、ポルシェ等のMRや、RRの車でこだわる方は、フロントボンネットのトランク内に重りを積んでいる人もいます(*^_^*)ゞ

蒼さんが出演の漫画だと、お豆腐ではなく、苺を届けるS15女子が主人公のマンガになりますね〜 o(^o^)o
コメントへの返答
2020年6月29日 12:36
アルティマさん、こんにちは♪

BMWのFRは50:50の重量配分で有名ですもんね〜(^_^)
これまで私は、こだわる人はこだわるんだろうな〜、くらいにしか思ってなかったけど、体感してやっと重要性が分かりました(^^)
myフィットが64:36の典型的なFFの重量配分→S15が素で55:45→トランクにバラスト置いたくらいだと54:46程度だけど意外と違う。

MR、RRだとフロントの荷室にバラスト置けばフロントの接地もいいですもんね〜。

漫画に出ちゃうってー!?
誰か描いてくれたら(笑)
でもあんなに速く走れません(爆)

プロフィール

蒼(あお)と申します。 MTがマイカー選びの最優先事項。 現在、マイカーはシルビア(6MT)とフィット(5MT)の2台体制です。(夫の車を除く。) ...
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