タイミングベルト交換

最近、タイミングベルトを交換しました。

8万kmほど走っての交換です。


もう少しいけるのかもしれませんが、
23～24年ほど前に乗ってたトレノの
時に、9万4～5千km…だったかなぁ、
切れたんですよ、タイミングベルト。
※幸い、信号待ちのときだったので
まだいい方だったと思います。
回してる時に切れるとどうなるか
分からないですが…。

懐かしい…


エンジンルーム、長いこと拭いても
いないので汚い。 (^_^;

タイミングベルトは見えませんが、
ついでにウォーターポンプ、テンション
プーリー、テンションスプリング、
各ベルト類、シール類は同時に交換
しました。

※ウォーターポンプとベルトが
ちょっとだけ見える程度ですが…

ウォーターポンプとタイミングベルトは、
ずいぶん前に安く入手しておいたので、
それを使用。

故郷のCAR FACTORY亜衣に久しぶりに
行ってみようかと工賃聞いたら、3万円
ということで…
行き帰りの高速代考えたら…
結構な値段。 (´Д｀)

近くのカローラ店にメールして聞いたら、
工賃1万6千円ぐらいとのこと。
タイミングベルトとウォーターポンプ
以外の部品代込みで2万4千円でした。

買い物移動中にパチリ。

ここの建物は、ガラスが斜めに角度
ついてるので、こんな写り方するのが、
何か好きなんでよね。(^.^)

途中で気がついた。

158888km…
何となく数字が並んでるぞぉと、
思って撮ったものですが…
「でっ!!」って言われたら… それだけ
です。 m(_ _)m

皆さん、ご安全に。