高岡工場のブログ一覧

G.Wまで、もう少しですねぇ。

残り１週間、気持ちを引き締めていきましょう。
(^^)

さて、去年から用意していたLSDを、ようやく
入れました。

LSDそのものは純正2ピニオンです。
※昨年、ネットオークションで入手。


スタートは、安かったんですけどねぇ。
結局は、１万６～７千円くらいになったと思います。

基本、盆栽仕様なので、純正品に拘って
入手です。
※盆栽仕様といっても、今年は鈴鹿を走りたいと
企んでおります。(^^;

中古で購入なので、取り付けどうしようかと
思い板金屋の友達に相談。
彼の友達に、整備士がいるということで、
その人に出張取り付けを、お願いすることに
しました。


タイヤ外して、キャリパー外してドラシャを抜いて。

錆による固着に、少々手こずりました。

デフを取りだし。


バラしーの。


取り出したオープンデフ。


LSDを組み込んで、ホーシングに組付け。
ドラシャを差し込んで・・・

ここで問題発生Σ(゜Д゜)

何と！ ドラシャが締め付け位置まで
入らない。


5㎜弱浮いている。
※スプライン部が、ドンツキしている。

先人の知恵を・・・と思い、検索してみると、
純正LSDを組み込んだ人のブログがありました。

それを読むと、純正はLSD用でスプラインが
7㎜短い物が有ると記されている。
・・・知らなかった。(´Д｀)

その方は、スプライン5㎜カットして装着
と、有りました。

ここまできて、もとに戻すなどということは
時間的にもやりたくない。

結局、5㎜カットを決行しました。

夜遅くまで頑張って組付けてくれたみんなに
感謝です。


みんなの協力で出来上がっていくハチロク。
大事にせねば。(^^)v

組付けた感想。
オイルが温まってくると多少チャタリング
が出ます。
オイルとの相性も関係するようなので、
これからトライですね。

イニシャルトルクは、強めみたいです。
調整したとは書かれていなかったので、
当時もののままだと思うのですが・・・。

桜が満開になりましたね。＼(^o^)／

今年も桜とハチロクで、写真を撮りに
行きました。

去年とは違う場所で・・・と、思って
場所探しから始めました。

愛知と岐阜の県境のところで、素敵な
場所を見つけました。





まずは、こんな感じで。




イマイチ・・・かな。

停車位置を変えて。




最後に1枚、別の場所で。


結論
センスが悪いのが分かりました。(。´Д⊂)

でも、自己満足は出来ました。(^-^)/

皆さんの写真には負けちゃうなぁ。