高岡工場のブログ一覧

今年も、いよいよ最終日になりましたねぇ。

歳を取ると、一年があっという間に過ぎて
行きます。😯

連休は、長崎県佐世保市の実家に帰省してます。

今回はハチロクではなく、N-BOXです。
※あっという間に3年経って、今年車検でした。
　現在79000km。愛知に帰ったら80000km超え。


ハチロクとは全く違う方向性で楽しんでます。

午後、弓張岳に佐世保の景色を楽しむ為、
出かけました。


佐世保の街が一望出来ます。

佐世保港には、自衛隊の艦船が接岸しています。


空母（ゆくゆくは）が2隻います。


西海讃歌という曲があります。
團伊玖磨氏の作品ですが、その石碑があります。



30年以上前、学生の頃に天気予報のBGMで流れて
いたのを覚えています。

九十九島の夕焼けの景色はとても綺麗でした。


2020年は、どんな年になりますやら。

今年もやって来ました、トヨタ博物館
ミーティング。😙

去年初参加でしたが、今年は去年より
台数多かった気がしますねぇ。

AE86の変わらぬ人気に驚かされます。







レストアされたキレイなハチロクが多い
ですね。

みなさん、思い思いに楽しんでいて、
クルマが輝いてます。

自分も頑張ってるつもりだけど、まだまだ
かなぁと、感じました。😑

参加された方々、お疲れ様でした。

先日、友達の鈑金屋のハチロクを出し
ました。
※先日と言っても、既に2週間経ってます。

左フェンダーの腐り2ヶ所の修復と水漏れ
経路の改善がメイン。

せっかく預けるのだからと、顔面の整形と
右ドア開口部の腐りも直します。

左フェンダーですが、塗装が浮いて来た
ところを削ると、パテがてんこ盛りなのが
判明。



腐ってるところを削り落としたら、インナー
も、腐ってる。😟

最悪の状態ですが、鈑金屋の友達は
「インナーは直せないから、延命処置しかない」
とのこと。プロに任せました。

今回判ったけど、左側を結構ブツケてる。
友達に「結論から言うと事故車か?」の問に
「そうとは言えない。フレーム触ってなければ
事故車とは言わない」「フレームやった形跡は
見当たらない」とのこと。

よくよく見ると、左前フェンダーにもパテ成形
した跡がうっすら見える。
※教えてもらうまで気が付いていなかった。

だからヘッドライト交換した時、左はグリルと
強干渉してキチンとハマらない。
※顔が歪んだままで乗ってたんですよ。

ボンネットとフェンダーのスキも左側だけ
ライト側とドア側で偏差があったし、
フェンダーとドアのスキも上下で偏差
あったし。

左側は、フレーム先端が少し右に振ってる
感じだそうで、来年は正確に測って最悪
フレーム修正機にかけるかも。

フェンダーを腐らせた原因の水の侵入経路
ですが、クォーターガラスを外したら
ビックリ!😧
ブチルが塗ってあるだけで、シーリングが
ありません。あり得へん修理の仕方。😬



赤丸部から水が侵入。


上側角腐ってます。😧


中まで腐ってます。

この腐りは、修復出来てました。


フェンダーの修復も完了。




右ドア開口部も完了。※後は塗装のみ。


ちなみに右のクォーターガラスは、シーリング
バッチリでした。




外したモールもサッシュブラックでお色直しします。
ただ、右側1ヶ所モール外れません。


無理やり外してクリップ割れるのを避けて、
マスキングして塗ります。

せっかく手に入れた87年式最終型レビン。
手も金も掛かってるけど、上手に付き合って
いこうと思います。😇