デイズパワーウィンドウ故障修理

　
　さて、妻のデイズの怪現象の診断でも。
　
　盆休みにブレーキシュー交換したときに、運転席のパワーウィンドウがオートで作動しなくなってました。　マニュアルだと動くけど、オートの位置でもマニュアル動作で。　再設定やってみたけど直らず、もしかすると設定の操作が変わってるのかもと思って、後で調べとこうととりあえず保留で。
　
　休み明けからアホみたいに忙しかったので調べるのも忘れてるうちに新たな現象が。
　
　今度は左後ろの窓が開かない。　メインスイッチでもドアスイッチでも両方で動かない。　ドア周りでやった作業といえばスピーカー取り付けだけど、1年以上前だし今さらミス気付くか？と、夜だったし保留。
　
　そしたらその次に右後ろの窓が閉まらなくなりました(笑)　あ、こりゃメインスイッチやべぇと。　不思議なのが、窓開ける方にはモーターの反応があるのに閉める方にはうんともすんとも。　これはメインスイッチもドアスイッチも両方で。
　
　あ、こりゃやべぇと思ったら運転席窓もまったく動かなくなりました(爆笑)　よし急いで直そうε=┌(；・∀・)┘
　
　
　まずは全てに関わってるメインスイッチから点検。　すでにヤフオクで低走行のスイッチはウォッチリストに入れてたからすぐ注文できるようにしてたけど、
　
　



　
　内張り外してみたら、メインスイッチの大きい方のコネクターが外れてました。　いや緩ん…なんで？と思いながら差し直してみたら、全て完治とヽ(ﾟДﾟ;)ﾉ!!ﾏｼﾞｶﾖ
　
　ここも最後に作業したのは1年以上前だし、今さら外れるか？って思うけど、コネクターは奥まで差してもカチッとならないので、これかなぁーと。　ツメになにか抜け止めで差しときゃいいんだけど、作るの面倒なのでとりあえずガムテープで固定と。
　
　ただなんで2つあるコネクターの大きい方が外れた現象が、運転席動かず・助手席通常・右後ろ上がらず・左後ろ下がらず、っていうセットになるのか。　抜けかけだったのかなんなのか。　てっきり三菱軽あるあるのETACS破損かと思ったけど、こんな結果だとは。
　
　
　超ド初期型のデイズ、もう次何が起こるか予想もつきません(笑)