moちゃんのブログ一覧

当方の場合、半身不随の父親は施設に居ますし、痴呆の母は、妹が同居していて、
妹が油断した隙に、散歩に出て、戻れなくなる事がたまに有るだけですから
（基本臆病なで夜間は絶対に出ません）

そんなに大変じゃ無いかも知れません

父に関しては、6月上旬に「もうそろそろかもね」と、担当医に言い渡されてからは、仕事を辞めて、一日おき位に逢いに行ってます
＊辞めなくても問題はありませんでいたが、自分の精神的な余裕が欲しかったので辞めました

母に関しては、肌身離さず持ち歩くバッグにGPSを忍ばせて、遠隔監視を行ってますが、時折、妹と当方の双方が監視を忘れてる事が有って
警察の方に呼び出された事が（今年度は）1度あっただけですけど・・

精神的に”自由”を感じる事は無く、無理して病気するのも、本末転倒と思い
（当方は）6月末日で仕事を辞めております

両親は互いに次男次女で、親の介護何てした事がありません

子供の頃に「お前は長男なんだから、老後に俺等の面倒を見て貰わなければならないから、投資は惜しまないよ」って言われて育ちましたが・・

正直、今は”何その言い方！”と憤慨する事もありますが
（我が子に対して対価を求めるような言動）

それでも、見捨てるような事は出来ません

今日も親父は、ありったけの力を振り絞って、僅か10分足らずの面会の後で、サヨウナラと、部屋を出る間際まで手を振ってくれるのです

先月末、ワールド工芸のEF56二次型キットを落札しました



トータルキットなのに、”動力無し”の格安ジャンク品です

同じワールド工芸製のED9121キットの予行演習用として落札したのですが

見た事が無い車両は所有しない主義なので
前記事のEF57‐1に、少しの手間で改造できるのでは無いか？との目算がありました



ボディー



ホワイトメタル製の台車レリーフ



同じくホワイトメタルの屋上機器やパンタグラフ



エッチングのデッキ



台車枠一式

全て問題ありません

・・何時、着手するのかは未定ですけど
先ずは、走行装置をどうするか、見通しを付けなければなりません

1976年のＧＷだったかの撮り鉄帰りに、車窓から偶然に見かけたEF57初号機です

その約１年後には、悪友の影響で、一瞬にしてオートバイという世界にドップリとハマり、鉄道に関しては、全く興味を失ってしまうのでした

何でこんな事を、突然思い出したのかと言えば・・

To be continued

鉄道模型作成の為の資料を観覧したかったので、国立国会図書館へ登録しました

登録申請直後に”新規利用者登録の申請手続についてのお知らせ”が届き


下記のURLのページを開いて、申請手続をお願いします。
とあったので、その直下にあった、利用者登録用ページのURLをクリックするも
何故かURLの期限切れエラー！

どうしたものかと、途方に暮れてたら
程なくして簡易登録完了のメッセージが着信

喜び勇んで、早速、電気機関車の形式図を参照しようとしたら・・



本登録にならないとダメなんですね

昨年、仕事で楽したくって、家庭用に所有していたM697DSXと同じ14.4Vのブロワー（UB145DZ）を購入したのですが・・

当方が所有していたのは同じ14.4Vでも家庭用の商品で、互換性が無いと、つい先日知りました　┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

そこで、急遽、バッテリー＆充電器を購入するか
ヤフオクで互換性のある14.4ｖインパクトパクトドライバーを購入するか検討を開始

その結果、新品だろうが中古品だろうがバッテリーと充電池付きのインパクトドライバーが一番得だと知り、ヤフオクで未使用のTD134DSHXを1万8千円即決で見つけたものの・・
躊躇してる間に、誰かに落札され

次点であった”未使用に近い”とされていた、バッテリー1個の商品（本来なら2個）に渋々とターゲットを変更

が、説明画像をよく見ると、バッテリが本来の1.5h2個では無く、3.0h1個の商品



何がどうなってるか、終了時間も近づいていた為に質問もせずに1万6千円で即決事落札しましたが、手元に届いた商品は説明に違わぬ綺麗な商品で、バッテリーも本来の1.5hでは無く、3.0h仕様が付属しておりました