| メーカー/モデル名 | フォルクスワーゲン / クロスポロ クロスポロ_RHD(DSG_1.2) (2015年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 | 初の欧州車だったゴルフⅣよりも内装プラパーツの軟性が保たれている事。 |
| 不満な点 | ギヤ比やECUの変速タイミングが日本に合っていない。 |
| 総評 |
Bセグ以下のラリーカーを理想にしていた自分にとっては丁度良い選択でした。 本気でグラベルを走行する訳じゃ有りませんが、渓流魚釣りや山菜採取で林道に行くので、ノーマル比で15ミリ車高が高い（国産車の並です）事が購入する重要な要因にもなりました。 |
| デザイン |
 
4
現行のポロみたいな眠たいデザインじゃ無いし、国産車の様なキーンルックでも無い。
|
|---|---|
| 走行性能 |
4
日本の道路事情には向かない！
出力特性が不自然。 普通に走らせるには低速がトルク不足だし、適度なハイペースを維持する事が困難。 |
| 乗り心地 |
3
現在の国産Ｃセグには勝てないが、スタビリティは良いし、近年の国産Ｂセグはようやくこの域に達したかも知れない。
|
| 積載性 |
3
何でもかんでもゴルフⅣとの対比になるので、不満になります。
直前まで所有していたＪＢ７４と比較するのも変ですし・・ |
| 燃費 |
3
ＭＴモードをメインにしてるので、（当方の）学習次第で改善するかも知れません。
|
| 価格 |
4
車検間近のJB74を売却して60万円のお釣りでした。
|
| 故障経験 | 今の所ありません。 |
|---|
イイね！0件
|
天井落ちの生地剥がし カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2018/11/11 12:39:46 |
 |
 |
スズキ アルト ターボRS 僅か1年足らずでＶＷクロスアップ（6RCJZW）から乗り替えました。 先行きを不安視して ... |
 |
フォルクスワーゲン クロスポロ 国産人気車JB74Wから乗り換えました。 免許歴43年にして初のターボ車となります。 ... |
 |
スズキ ジムニーシエラ １６歳で原付免許を取得して以来（２輪時代も通して）初の本格オフロードタイプ！ リンゴ畑を ... |
 |
ホンダ ストリーム 3人の子供達が小学生以内だった頃の愛車で、走りと（運転する楽しみ）家族の移動手段を両立出 ... |
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
