TEIN Flex Z + EDFC active pro まとめ

コントローラーユニット
これは本当に多機能です。
マニュアルをしっかり読まないと頭に入りません（汗）

取り敢えず初期設定と準備設定を完了。
マニュアルモードで数値と実際の感触を確かめながら体に覚えさせ、それをGや速度変化に応じた好みの設定を組んで行く感じだと思います。

感想
・減衰力調整が運転席から出来る。
・反応が恐ろしく速い
・毎回、起動時に原点出し後に設定値
・16,　32,　64段階の設定が可能
・Gと速度変化により、4輪独立してリニアに減衰力を調整してくれる凄さ！

思えば1983年にLotus92で実戦投入されたアクティブサスペンション。それが民生用として、しかもDIYで取り付けられる日が来るとは思いませんでした。
（簡易的ですが）

更新　EDFC5へアップデート
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3455947/car/3288603/12490541/parts.aspx

ココの物入れは使用していなかったので、コントローラーユニットはこの場所に決定。配線も見えず、純正オプションのように？綺麗に収まりました。

あとがき：
取り外したショックとスタビリンクは
お掃除後に防錆して保管しました。

このリンクのボルト部分が錆びます。
今までしっかり働いてくれたパーツに敬意を表して、サビを落としてからタップを通しました。いつの日かオリジナルに戻したいと思う日まで、

おやすみなさい。

下げ量TEIN規定値 ：前-40mm、後-35mm
B寸：前67.5mm 後119.5mm
フロントタイヤハウスから地上まで
619mm

リアタイヤハウス　
617mm

フロントリップまで
120mm