トヨタ　スマホ連携で大胆な方針転換か

【驚き】カローラ：オプション無しなのにApple Car Playが使える！！ の続きです。

ディスプレイオーディオで、オプション無しなのにApple Car Playが使える理由がわかりました。2020/4に以下のようなニュースが出ていたんですね。

「トヨタのディスプレイオーディオが「Apple CarPlay／Android Auto」を標準化（従来は3万3000円のオプション）。販売済みのDA装着車についても、トヨタのコネクティッドサービスであるT-Connect通信によるバージョンアップを通じて、6月中旬以降、順次機能が付与される」

スマホの連携は、トヨタがSmartDeviceLinkをやっているのだが、Apple CarPlay, Google Playも同様の機能を出して争っていたのは知っていました。

SmartDeviceLinkのアプリは、現状、推奨のLineカーナビのほかYahoo!カーナビ、カーナビタイムなど集まりつつある。でも、勢いがない感じはしていました。SmartDeviceLinkは系列のスバルやダイハツ、それにスズキが採用しているようだが、SmartDeviceLinkで頑張るより、carPlayをメインにするという苦渋の決断をしたのかもしれない。これって、ITのApple（売上10兆円）に、スマホ連携でトヨタ（売上30兆円）が敗戦ということでしょうか？

まさに、新型カローラで「世界の真ん中」の出来事を身近に見せてもらったという感じです。

しかし、販売済みのDA装着車も順次Apple CarPlay対応するとは、「販売済みの製品はお客様の自己責任」と言いそうな風潮の中、結果的に、太っ腹のトヨタさんです。

私はというと、iPhoneが古かったり、Lineカーナビはlineの会員になる必要があり、ここに引っかかっていたりして、Lineカーナビはインストールしないで過ごしていました。これで選択枝が広がったというわけです。

でもcarPlayはsiriが必須だし、ステアリングのスイッチが使えなかったり、いろいろ不都合があるんだろうな。SmartDeviceLinkは細かいところまでやってくれるとすれば捨てたものではありません。この辺りは調べてみたいものです。

しかし、私の車のT-Connectのバージョンアップはいつやったのだろう。