＜ＦＤ＞車検前整備　フロントトー調整・・・走行距離66569km

今朝は生憎の雨。

肌寒い朝です。
長袖シャツに一枚上着羽織って、ガレージへ。
ガレージ内でも寒いｗ

今朝の９時前から昨日の車高調整に伴って触ったタイロッド（フロントトー）調整をやってました。


まずは一昨日タイロッドを弄った現状把握から。

フロントタイヤ前後の同じ高さ＆位置で計測した結果、トー+2（トーアウト2ｍｍ）と、ちょっとタイロッドを伸ばし過ぎた。

これでも良いが、もう一声詰めたい所。
トーゼロを狙って、左右タイロッドを1/8回転縮める。

車体を前後に手押しで数回動かして、タイロッドを落ち着かせる。

乾燥重量1250ｋｇと車格的に軽量であるＦＤも人力で押すと、結構疲れる(;^_^Aｗ

トーの再計測。

タイヤ前側

タイヤ後側

フロントトーは－１（トーイン1mm）に。
今度は縮め過ぎｗ

ガレ－ジの中でもシャッター側は雨が吹き込み、濡れて寒いし。
車検が通れば、車検が終われば元に戻すので。
そこまでトーを詰める必要もない上、また調整するのが面倒臭い・・・。

今回のサイドスリップ検査はこれで臨みます♪

ボンピンの処理を除いて作業はこれで完了。
今週末、車検取ります。

＜10/21追記＞
ガレージ内で調整したフロント・トー-1ｍｍですが。
勤務先のサイドスリップテスターでは-2.5ｍｍだったそうです。
1.5ｍｍインに向く傾向がある事を忘備録として残しておきます。

＜追記＞
トー調整を一回で済ませて、時間が余ったので。
暫し放置していた百式（レッツ4）のエンジンをかけておいた。

これも特に問題なし。

午後になり、雨が止んだので。
今日は実父の月命日につき、実母を連れてのお墓参りと、近所に退院の挨拶回りをしてきた。
ついでに普段靴も新調。

暫くの間、退院したばかりの実母の行動に付き添いが必要ですが、仕方がない。