ＲＥミーティング　ｉｎ　大黒Ｐ♪・・・第１5回おむすび忘年会

今日はみん友さんのお誘いで朝から大黒パーキングへ。

ＲＥ車が集まるミーティングに行って来ました。
第１5回おむすび忘年会でした♪

7時半にガレージを出発し。
保土ヶ谷バイパスも混雑なく、首都高速狩場線経由で大黒Ｐに。



ＦＤに取り付けたミラー型ドラレコの映像、初めてみましたが。
ワイドモード撮影でルームミラーの根元部分が映り込んでいた。
ドラレコミラー画面ではルームミラーは映っていないが、どうやら別体式フロントカメラの貼り付け位置が悪かった様子。
ワイドモード撮影を解除すれば問題は解消するはずだが、このままでも良いかとｗ

道中のＦＤはエンジンフィーリングは良さげなのに。
アクセルをさほど開けていない、ブーストをちょっとかけただけなのにノックレベルが160、180とか出て来る。┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

パワーＦＣのリセッティングで改善する事を期待したいが、どうなるやら？→☆

僅か30分で着いてしまったｗ

早過ぎ。


30分後、みん友さんと合流。


久しぶりに並びました♪

続々と集まる変態？クルマを観て来ましたｗ












こうしてみると、私のＦＤがノーマル車に見えて来る(;^_^A

ＲＥ（ロータリーエンジン）は車種が異なっても、エンジン音や排気音は基本的同じに思えてならないｗ


法規や安全基準がいたずらに変わったりして、こういうクルマはもう作れないんだろう。

カローラの三角窓、懐かしい。


これが一番換気出来ると思うｗ

このトレノはあまり馴染みがなかった。





＜外車編＞
空冷ポルシェに始まり。

最新のポルシェも多数来てましたが、写真を撮り忘れた。
ロータスヨーロッパ。


ランボのフロントブレーキローター。


二輪で見かけた事があるが、四輪で見たのは初めて。
ブレーキローター側面の表面積を増やして冷却放熱性をＵＰする狙いですが。
ブレーキパッドの減り、早いのではないのか？

フェラーリ812。

V12　6.5Ｌのバケモノですが。

デッカイ、カーボンブレ－キ、金額も凄い！
車両価格がマンション一軒分以上ですのでｗ


帰りも渋滞もなく、快適ドライブ。

それでも、さほど踏んでもないのにノックレベルは「92」でＮＧ┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

今月17日のリセッティング日が待ち遠しい・・・。