はし８４のブログ一覧

札幌も暖かくなってきて雪解けが進んでマス。
チョット前までは脇道もグサグサで亀の子にならないよう注意が必要でしたが
もう大丈夫ですね。後は汚れるのを我慢するだけ。

昨年は、縁石にヒットしていたので今年は慎重に道路に
出るようにしていましたので今年は無傷。で安心していたのがダメでした。

屋上駐車場から降りてきて、敷地内と歩道の段差があったのですが
普通に乗り越えようとしたら「ゴリッ」と嫌な音。
まあ、リップ擦ったのだろうと、帰ってきてから見てみると

見事に裂けております。
ウレタンだから、柔軟性もあって割れないと思っていましたが割れました。

まだ、綺麗に割れたので上手くやればくっつくようだったので

とりあえず瞬間接着剤と、裏にガムテで応急処置。

一部欠けている部分はありますが、遠目にはわからない。でしょう。


なので、出番が早まってしまいまして、只今絶賛バリ取り中です。
もう少し暖かくなってくれれば、サフェ吹きたいんですけどね。

割れたリップは、取り換えた後割れた裏にFRPあてて補修です。
夏と冬交互に付け替えていこうと思います。

S660が納車されてからもうそろそろ2年になります。
年取るとあっという間に月日が経ちますね。

で、チョット早いですが、12月点検をホンダへ。
車は全然問題ないのですが、エアコンフィルター汚れてますよ　と
自分で交換するからいいよ～とはいったものの
手持ちなしで、あったのは昔買ってあったNBOXのフィルター

何気に品番調べたら、なんともまあS6にも合うじゃありませんか。
ラッキーでした。
なので、アストロへ補充に行ってこないとです。


エンジンは初代NBOXと同じだからか知りませんが、補器類も少しは
互換性があるのかもしれません。
2代目のフィルター、アストロから出てないんですよね。

点検前に外しておいたディフューザーも元に戻します。


あと、

こんなの買ったので、メッシュ部分を

統一感持たせるために変更。

ペーパー掛けて、赤に塗っていきます。その前に、バンパー穴あけ
しなきゃなりませんが。

プラスこちらも下準備中


早く完成させたいですが、GW頃になるんだと思います。

ホントに久しぶりです。何とか生活しています。

昨年12月中位に、少し仕事が落ち着いたのか、気が緩んだのかわかりませんが
体調＋ヘルニアじんわりとあまりいい年越しではなかったです。

で、年越しして1月中旬にコロナに罹ってしまいまして。
体調もやっとこ回復し始めてきました。

ホントは年末～年始にブログアップしようと思っていましたが
結局今まで放置でした。
ので、経過をば。

まず、ブレーキライン取替

自分でやろうと思いましてが、寒いので止めてディーラーへ。
取替後は、カチっとした感じでしたが、今はもう慣れてしまいました。

次は、穴あけ加工

バンパー外して分解して、切り抜いて完成。
多分、ディフューザーとも相まって熱気は抜けていると思っています。
冬道走った後でも、雪は付いてませんし、効果はあるかな？と

次は眩しさ対策

車高が低いので、夜中は後ろの車のライト攻撃で眩しいので
和らげる意味合いも込めてブルーレンズを
でも、色味が薄かったような｡｡｡

最後は、テールランプ補修

以前外した時に割れてしまった部分を補強も兼ねてキレイに補修。
遠目にはわからないと思います。
前期型２セットになったので、悪だくみしたいと考えてますが、
考えているだけで、先には進んでいません　笑

という経過でした。
今年の冬は、ディフューザーを付けて巻き上げた雪の溜まり具合を
確認していました。除雪した後を走る分には全然OKですが
除雪前や雪解け道をはしると隙間に溜まってしまうことが多々。
相対的には、付けておいてよかったかな。と

ただ、洗車回数が減るため、砂利が多く溜まります。
（焼き砂利を撒いているせいもありますが）
早く春になって外してメンテしなきゃです。

お久しぶりでございます。
ここ最近はずっと仕事で深夜帰り。土日も仕事をしていた時もありましたが
どちらかは休みがあり、その時は爆睡。

何とか生きております。
そのひと時の休みに弄って？る時もあったので、写真撮ってましたが
すぐにはアップできず、今まで放置。

なので報告も兼ねて。

〇７月
今年の夏は非常に暑い＆湿度もあり、車に乗った時、深くクラッチを踏むと
「キュー」と鳴る。昨年もあったのですが頻発していたので対処。

黄色〇の部分グリス塗りぬり。音は軽減されました。

〇８月
純正リヤホイールがフロントにキレイに収まるか検証


冬用スタッドレス185/50-16は綺麗に収まるので、6.5J-16 off50までは
大丈夫みたい。と心のメモを付ける。

〇９月
リヤのエア抜きに、バンパーのメッシュ裏（フェンダーカバー）に
穴をあける。

少し抜けが良くなった？と思う。

〇１０月
来春来ればいいやと、フロントホイール注文。
何故か在庫があり、速攻納品（笑

Befor

After
違いはぱっと見わかりません。
あと、リヤホイールと色味が似てるのがうれしい誤算。

若干、タイヤのむっちり感からひっぱり感が出ました。

あと、洗車で気づいたエンジンボンネット上の塗装のシミ？
車庫保管しているし、染みの部分に何も置いていないし、こりゃホンダに
問い合わせしてもらう。
初期の黄色も色あせあったけど、赤も？と回答を待っていたら、ホンダから電話
塗りなおします～。との事。
赤乗りの方、シミがある場合は、ホンダに再確認してみてください～。

そんな３ケ月が経過しました。
で、毎日往復20kmの車通勤をしていたものですから、距離が伸びる伸びる
気づいたら7,000km到達間近であります。早いものです。

ディフューザー取り付ける際、リヤの補強？バーを潰して
リヤバンパーとの隙間を無くしましたが、潰したものを
元に戻せないので、スペアをホンダに注文。

１回目
来ました～。で取りに行ったら何か違う。短い
確認したら、マフラータイコ上の斜めバーでした。
なので再度発注
２回目
多分コレでしょうと、650円ほどの部品を発注。
届いてみたら、値段同様部品も小さい。
多分、エンジン下のショートパーツ
ホンダにちゃんと探してくださいと念を押す。
３回目
電話が来て、やっと見つけました。と
確認し、OK
結局１月ほどかかりました。

上から、本命バー
真ん中　ショートパーツ
下　斜めバー

因みに買いたかったバーの品番は

ショートパーツの品番は

斜めバーの品番は

注文する方は参考に。

この前、駐車場バックで止める際、気を付けていたんですが
車止めにガリッとひっかけてしまい傷物に。
見えない部分でしたが、やすり掛けして再度補修しました。

まぁ、ぱっと見は解らないと思います。

天気のいい日はなるだけオープンで走ってますが、
内窓が汚れるの早くて何か対策をと考えていますが、これがいい。
というものが無いんですよね。
ひたすらウエスで拭くしかないのかしら。。。