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にゃぼさんのブログ一覧

2026年08月12日 イイね！

エアコンコンデンサーないと、なだかなあ～～～。

エアコンコンデンサーないと、なだかなあ～～～。エアコン外してコンデンサーが無くなると
バンパーの中見るとスカスカで、、
エンジンまで見えるよ。




なのでオイルクーラーくらい付けたい気分。（＾＾）
その前にダイスとか、探しすいように整理して。
写真は、すでに整理中。仕切りBOXはなかったよ。


終了。


とりあえず、アダプター作ってみまますた。
A7075 超々ジュラルミン材の削り出しです。
、、、、が。いまさら気が付いた。
ここの角度９０度じゃないんだよね。
今まで９０度で作っていたよ。（爆）

３７度（７４度）だ。




でもオラのアバルト君、漏れてないよ。（爆）
まあいいか。

一応、取り出しマウント
とかオイルクーラーコア部分のねじサイズわからないから
こっちは、未加工、、、、。

って、オイルクーラー完全につける予定じゃん。（＾＾）

すでに買っています、到着待ち。

Posted at 2026/08/12 07:04:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | ミゼット２ | 日記
2026年08月11日 イイね！

DC-ACインバーター買ったので、、、。

DC-ACインバーター買ったので、、、。DC-AC、１０００Wのインバーター
買ったので、これを3台の車で
使い回しできるようにカスタムしようと
してます。

で、早速テストを、、、


そしたら、ケトルとか、珈琲沸かし機、
IHコンロ、すべてだめでした。

物の本体が、あまりに小型だから能力ない？ということ、
もしくは不良品かと思ったけど、よく考ええたら。

入力のバッテリーで、出力変わるんだね。
１０００W出すには、１００Aのバッテリー必要だということ。

なので４０Aのバッテリ―２個つないだら、
珈琲湯沸かし器、、、使えたよ。
最低　８０Aか～～～。
バッテリ２個常時積むのもばからしいので、却下。
これは売ります。
ポタータブルバッテリーを使う時に積めばいい話だ。

こいつら、無駄になったけど、、、、いいや。
総額８０００円、インバーター１１０００円、使っちゃったよ。

ーーーーーーーーーーーー
ついにここまで来たか。
極上車はこの値段か～～。





オラのは、外見ペイントぼろだから、安いかな～。
それ以外は、フルレストア、エンジンOH ＆チューニングなんだけどね。
しかもカーゴで、５速マニュアルだ、２人乗りでね。
この変は、高く見積もろうね。（爆）

でもこの手の中古車、下回りの写真、載せてないんだよね～～。
な～～～～んでか。それはボろ、錆びさびだから。

大抵はシャシ―ブラック塗ってごまかしてるよね。
中には、室内保管の極上車もあり得るけど、それでも２８年ものだ
錆びてるよ。

Posted at 2026/08/11 06:33:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | 物置でパーツ作り | 日記
2026年08月10日 イイね！

タワーミーティングに行ったよ。

タワーミーティングに行ったよ。今日も早めに到着。８時００分。
１時間は、誰も来ません、、、、が。


今回初めて、アバルト見たよ。


伊勢崎の車イベントの宣伝に来たみたい。




このAMG ,すごいね、２シーターだった。


う～～ん写真写り悪くなった。カメラのせいだ。
いいな～～～アウディR8.V10 だよ、エンジン音がいい。



赤革とカーボン内装、、いいね。




エンジン上にツインターボが。






帰りはここで、ランクアップ券をもらうためこれを注文。
後３枚か～～～。値段上がってたよ。


これです。早速申し込みましたよ。


タワーミーティングに行くとこんな車ほしくなったりしますが、
とてもとても、コンな冒険はできませんよ。
それでも、死ぬときは貯金ゼロを目指したいけど
（ほとんどの人は大金残して死にますよ）
オラの貯金じゃこんな冒険したら無理だね。



でも日本に数台の限定車なんだよね～～～。

しかもシザースドアにカスタムしてる。

ここの店に行ったことあるけど、？？？？な感じで、
怪しい。壊れたスーパーカー高級車いっぱいあったし、、、、（怖）
このガヤルド、普通ならもっと高額なはずだよね。

Posted at 2026/08/10 05:07:56 | コメント(1) | トラックバック(0) | アバルト５９５ | 日記
2026年08月09日 イイね！

アライメント調整。

アライメント調整。アバルト君は、ロワーアーム
交換しただけなので、
アライメント出てません。

なので、本日調整したよ。

その前に、予約してあるので接骨院へ。
土曜日は、予約制と言っても客多いね、


この後、ホームセター行ったけど、またぶりかえし、
痛さ復活、50m歩いたらしゃがみ込んで休むくらい痛いよ。

で、家に帰ってから調整開始。
この頃は、痛み消滅８０％。


出来たかな。
左のピローボールを２回転、
そして、タイロッドを、左右１回転ずつ伸ばし。
まあこんなもんでしょう。

あとは走ってから、再調整。
トーインは、測りにくいから（１５インチにしたせいだ）
テスター屋に行きます。

キャンバーは、右に合わせたからおおよそ
大きめの４度くらいついてます。
まあ、走りより「キャンバーついてる」がわかるくらいにしますた。

ブツ、来ますた、ピローボールと
タップ、ダイス。

これって、左ネジなんですよ。
貴重な工具です。


あとこのパソコンです、物置用で今となっては
厚くて重いけど、はなせられない、、、。

なかなか、調子いい、速いし。
最新の今使ってるものより速い。
こんな安いのに。
（メモリーとか増やして、あと元はWindows８ですが　
　　今はWindows１１？に変えたと思う、）

１５年くらい前、ヤマダ電気の正月セールで
５台限定のやつを、２時間前から並んで買ったもの。
４万円です、プリンター付きで。

Posted at 2026/08/09 06:07:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | アバルト５９５ | 日記
2026年08月08日 イイね！

昨日はなぜか、痛さは回復前日比２０％だ。

昨日はなぜか、痛さは回復前日比２０％だ。昨日は、なぜか痛さが少なくなった、、、
気なならなくなった。

なので軽く体を動かすことで、
これをやってみた、アバルト君の
ノーマルマフラー置き場所移動。
奥の、アルミパイプとかステンレス、チタンパイプ出しにくいんだよね。
ここから、、、

こうなった。


ここに移動、ギガゼルール？はここにブラ下げ。


で、この日は調子よさそうだから
アバルト君の新作ロワーアームに交換してみたよ。
ばらして。


なんかここですったもんだして、結果的に１日かかってしまった。
この寸法が１～１，５mmほど少なくて、、、
溶接で収縮した、、、か。
フロントのニードルベアリング部分で３mmほど調整しろあるんだけど
たりなかった。今期の物はメンバーに割とぎりぎりに作ったからね。
前作より、アーム取り付け部、凝って作ってないから
（アーム根本形状をテーパー状に溶接していないで、ストレートだから。）
寸法ぎりギリなんだよね。ニードルベアリング部分の幅も増やしたから。）

後はね～二ードルベアリングのシャフトにボルトが通らなくて
すったもんだ、、、結局シャフトの内部に凸があって、、、、
旋盤で削りますた。ここだけなんでこ～～～なるの。品質不具合だ。


で、フロントのサポートメンバー磨いて。


出来たよ。両側組付け終わったのが、この時もう１５時だ。


お～～～～～オラのアバルと君、インタークーラーパイプ
ここを通ってるんだ～～
アバルトでは最短のパイイングと自負しております。
しかも６０mmのパイピングで、チタンパイプだよ。
自画自賛だよ。


こっちは５０mmアルミパイプで、ここを通ってます。
タービンからのパイプはアルミでワンオフですよ。
ここを変える人はまずいないよね。
いインタークーラ変えても、みんなノーマルの鉄パイプだよね。
オフ会とかで見えないのがね～～～～～～～。残念。


お～～～～触媒ステーがアルミでした。今更きずいたよ。（爆）


せっかくバンパ―外したんだから、消せないデイライトやめようと
ライトユニット見たら、やばいよやばいよ。
配線の被覆、劣化してはがれてた。


外車でよくあるあるだ～～～。


気が付いてよかった。でもデイライトエラーつくよ。
全く馬鹿外車だ～～～。

完成。この時１６時頃。１７時まで磨いて、、、
これは、売却します、テストしてるから安心だよ。



Posted at 2026/08/08 06:56:01 | コメント(1) | トラックバック(0) | アバルト５９５ | 日記
 
 

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「[整備] #595ハッチバック タービン遮熱カバー、修正だよ。 https://minkara.carview.co.jp/userid/355952/car/3722665/8740156/note.aspx」
何シテル？   08/11 14:31
６０歳、定年退職を機にポルシェをやめて、旧車のミゼット２を買いました。老後の、カスタム、いじくり遊びおもちゃです。 62歳の時にアバルト、595買いました。 ...
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