にゃぼさんのブログ一覧

これは、約１７年前だと思いますが、
ミスターバイクＢＧ誌に登場したときのものです。
巻頭カラー２ページですよ！。
このときは、自宅まで、野ザＯさんと
専属カメラマンの富ガＯさんが来てくれました。

当時のこのバイクは、Ｚ７５０ターボですが、
インタークーラー、ＶＶＣ、ＡＩＣ、追加インジェクター２本
タービンは、ＴＤ０４－１１Ｂ/５ｃｍです。
ＥＸマニホールドは、自作です。
輪切りのステンレスパイプを
一つずつ溶接した、大変手のこんだ作品でした。

この当時は、各誌を大変お騒がせしました。（爆）
ツーリングに行けば、記念撮影を頼まれたり、
見ず知らずの人が、自分のこと知っているんですよね～。

先週から、ホーンが鳴りっ放しになるので、
ホーンスイッチの修理をして見ました。
（４年前にも同様になりましたが、クレームでＡＳＳＹ交換でした）

トッポＢＪは、スイッチがエアバックの中なので
通常はＡＳＳＹ交換ですが、１５００００ｋｍ近く乗った
車にそこまでお金かけたくないので、分解です。
分解は、リベットをドリルで削ります。

写真のようにばれました。
スイッチは、銅版を重ねたようなテープタイプでした。

テスターをあてると異常なし、と言うことは、外側の
パットが変形して、ＯＮ状態になっていたんですね。
ホーンパットの内側をニッパーでカットして対策です。
（写真に見える、ホーンパットの丸い凸です。）

組み付けは、５ｍｍのリベット３本でとめて完了。
テスターで確認すると、ＯＫでした。

節約、節約、、、、あと１年半、１８００００ｋｍ超えまで乗るぞ。

今日は、有給で休みなので、Ｖいじりか

ハスク君をいじろうとしましたが、強風のため

遠くて近い（笑）佐野プレミアムアウトレットに行ってきました。


結局、ペアで（色違い）２個も買ってしまった。

ここのきれいな、おねいさんの店員は、なぜか自分に

話しかけて対応してくるんですよね。客はほかにいっぱいいるのに。

しかし、貧乏人ながら、ちょこっといい気分になれました。

（包装や対応は丁寧、ブランド相応だし、、、、＾-＾）

去年もそうでしたが、おかげで前回に続き大きな出費です。

しかし平日は、すいてていいですね。正月は、入場制限で入れませんでしたよ。

あとは、駐車場までたどりつけないですよ。高速の人は、インター出られないくらいだし。！！

（自分は、裏道ですけど、）

昨日の写真にあったキャリパーを、裏から見ると
こうなってます。

ステンレスの（ＡＭＧと刻印されている）プレート
は、自作で型を作りプレス成型したものです。

キャリパーアダプターの目隠し？化粧プレートです。

１２ｔ油圧プレスです。玄関前においてあります。（爆）
使っても年３回くらいかな。（笑）


ホースは、市販品では長さが合わず、
１００ｍｍ程度長くするため自分で加工しました。
バイク用の３＃ホースと同じでした。

左フェンダー内に、こんな感じで付いてます。

バンパーステーは、ホースの通り道のため

カット＆補強です。

ステーは、苦労の末こんな形に。

うお～ポルシェ君モノブロックブレンボが、、、

うっとり、、、自己満足です。